смотреть на рефераты похожие на "Волго-вятский экономический район"

МПС РФ

РГУПС

РЕФЕРАТ

по Экономической географии на тему: «Волго-Вятский экономический район»

сдал: студент 1 курса группы ВФК-1-195 Ермолаев В.А. принял: кандидат технических наук, доцент, Гольбан Е.В.

Ростов-на-Дону

1999

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3

1. ПРИРОДНО-РЕСУРСНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ 3

2. ДЕМОГРАФИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 5

2.1. НАСЕЛЕНИЕ И ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ 5

2.2. АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ 7

3. ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВА 9

4. СТРУКТУРА И РАЗМЕЩЕНИЕ ВЕДУЩИХ ОТРАСЛЕЙ ХОЗЯЙСТВА 10

5. ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ РОССИИ 20

6. ПРИЛОЖЕНИЕ 23

ДИАГРАММА №1: «ТЕРРИТОРИЯ» 23

ДИАГРАММА №2: «НАСЕЛЕНИЕ» 23

ДИАГРАММА №3: «ГОРОДСКОЕ НАСЕЛЕНИЕ» 24

ДИАГРАММА №4: «СЕЛЬСКОЕ НАСЕЛЕНИЕ» 24

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 25

ВВЕДЕНИЕ

Состав Волго-Вятского экономического района: Нижегородская, Кировская области, Республика Марий Эл, Республика Мордовия и Чувашская Республика.

Площадь: 265,4 тыс. км2

Население: 8,5 млн. чел.

1. ПРИРОДНО-РЕСУРСНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ

Среди многообразия факторов, влияющих на экономическое развитие региона, немаловажное значение имеет обеспеченность его минерально- сырьевыми ресурсами. По запасам полезных ископаемых и их многообразию Волго-
Вятский экономический район значительно уступает большинству экономических районов России. Среди полезных ископаемых промышленное значение имеют ресурсы фосфоритов Вятско-Камского месторождения Кировской области.
Балансовые запасы их превышают 2 млрд. т, что составляет более 20% общероссийских запасов. Около 30% запасов фосфоритов относится к числу лучших. Неглубокое залегание пластов (от 3 до 30 м) позволяет вести разработки открытым способом с низкой стоимостью добычи. Однако поскольку рудник расположен в самой холодной, суровой и многоснежной части Кировской области, добыча руд носит сезонный характер.

Известен Волго-Вятский район и залежами торфа. Геологические запасы его оцениваются почти в 2 млрд. т (1,3% всех запасов России). Более половины всех запасов составляет торф с повышенной теплотворной способностью, использующийся в качестве топлива. Широкое применение находит торф и в сельском хозяйстве. Большая часть запасов торф находится в
Кировской области. Имеются также его запасы в Нижегородской области и
Республике Марий Эл. Из топливных ресурсов район располагает также запасами горючих сланцев, разработка которых в настоящее время не ведется.

Экономический район имеет достаточно крупные ресурсы сырья для производства строительных материалов: гипс, глины, доломиты, цементное сырье, стекольные пески, строительный камень. На долю район приходится свыше 9% запасов гипса России.

Важное значение для развития промышленности строительных материалов имеют ресурсы цементного сырья. Запасы их сконцентрированы в Республике
Мордовия и Кировской области. Среди месторождений большими запасами мергельно-меловых пород выделяется Алексеевское (Республика Мордовия). К важнейшим природным богатствам района относят лесные ресурсы с запасами древесины 1,3 млрд. м3, что составляет около 20% всех запасов древесины
Российской Федерации. Лес покрывает почти половины территории Волго-
Вятского экономического района. 80% покрытой лесом площади занимает эксплуатационный лес. 4/5 запасов древесины приходится на Кировскую область и север Нижегородской. В составе лесов преобладаю хвойные породы: ель, сосна, пихта; из мелколиственных – береза, осина, ива, на юге района представлены липа и дуб. В процессе длительной эксплуатации лесосырьевые района, особенно хвойных пород, значительно истощены и вывозка древесины из района сокращается. Важным резервом являются лиственные породы деревьев, пока еще слабо разрабатываемые в районе. Поэтому одной из главных задач являются рационализация эксплуатации лесных богатств и развитие глубокой переработки древесины.

Волго-Вятский район выделяется среди европейских экономических районов обеспеченностью водными ресурсами. Поверхностных водных источников достаточно для удовлетворения потребности хозяйства и населения. Главным источником является Волга с ее притоками. Немаловажное значение имеют запасы подземных вод, которыми богат район. Несмотря на высокую обеспеченность водными ресурсами в целом по району, условия водоснабжения в нем существенно отличаются даже в пределах небольшой территории. Недостаток воды ощущается в пунктах, расположенных в верховьях малых рек или на водоразделах. В последнее время возрастание водного дефицита обуславливается не только ограниченностью запасов поверхностных вод промышленными стоками и не очищенными стоками сельскохозяйственных объектов.

Почвенно-климатические условия Волго-Вятского района в целом благоприятны для развития сельского хозяйства. Территория района находится в зоне влажного климата с теплым летом и умеренно суровой зимой.
Континентальность климата возрастает с юго-запада на северо-восток.

На водораздельных равнинах к северу от Волги преобладают дерново- подзолистые и подзолистые почвы, требующие внесения органических и минеральных удобрений для повышения их плодородия.

К югу от Волги преобладают плодородные почвы – серые лесные, деградированные и выщелоченные черноземы. Это зона интенсивного сельскохозяйственного освоения, где выращивают зерновые культуры, коноплю, хмель. В поймах рек значительные территории занимают заливные луга, покрытые разнотравной растительностью и представляющие хорошую кормовую базу для животноводства.

2. ДЕМОГРАФИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

2.1. НАСЕЛЕНИЕ И ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ

Численность население региона составляет 8,5 млн. человек, или 5,7% численности населения Российской Федерации. За последнее десятилетие численность населения региона стабилизировалась, что объясняется низкими показателями естественного прироста и миграционными потоками в другие регионы страны. Средняя плотность населения 31,9 человек на 1 км2; это более чем в 4 раза превышает среднюю заселенность территории России. Однако территория заселена неравномерно. Так, плотность населения в Чувашской
Республике составляет 73,6 человека на 1 км2, а в Кировской области – 14,1 человека на 1 км2. Индустриализация региона и высокий отток населения из сельской местности способствовали урбанизации населения: 69,9% населения региона проживает в городах. Наиболее высокий уровень городского населения в Нижегородской (77%) и Кировской (почти 71%) областях. Менее урбанизированы республики (Мордовия, Чувашия, Марий Эл); в них на долю городского населения приходится не более 60%. Основная часть городского населения проживает в 8 городах региона. Крупнейшую городскую агломерацию страны представляет Нижегородская, включающая Нижний Новгород и города- спутники, примыкающие к нему: Дзержинск, Бор, Кстово и другие, а также поселки городского типа вблизи Нижнего Новгорода. Тенденция концентрации населения в немногочисленных точках региона при обезлюдении основной территории получила здесь широкое распространение. Воспроизводство населения в регионе в последние годы осуществлялось замедленными темпами.
Многие показатели демографической ситуации (половозрастной состав, брачность, рождаемость, смертность, естественный прирост) свидетельствуют об отрицательных тенденциях в развитии демографических процессов. Отток населения из сельской местности, особенно молодежи, крайне осложнил демографическую ситуацию на селе.

Население региона многонационально. Большую часть его представляют русские, из других национальностей преобладаю чуваши, мордва, марийцы и татары.

К числу важнейших предпосылок развития и размещения производственных сил относится обеспеченность региона трудовыми ресурсами. В течении длительного времени регион испытывал избыток трудовых ресурсов и служил источником для пополнения трудовыми ресурсами других регионов страны.
Трудоспособное население составляет около 4,3 млн. человек, безработных насчитывается более 300 тыс. человек.

С развитием рыночных отношений, банкротством нерентабельных предприятий, сокращением рабочих мест возрастает удельный вес безработных, особенно в малых и средних городах с моно отраслевой структурой хозяйства.
В связи с этим необходимо в этих городах широко развивать непроизводственную сферу, которая способствовала бы дополнительному привлечению рабочей силы и смягчению уровня безработицы в регионе.

Удобное географическое положение, устойчивые транспортные связи, наличие строительных площадок, пригодных для размещения новых промышленных объектов, высококвалифицированные кадры создают благоприятные предпосылки для наращивания экономического потенциала региона. Однако слабые минерально- сырьевая и топливная базы оказывают сдерживающее влияние на развитие и размещение материало-, топливо- и энергоемких производств.

2.2. АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

| |Население* |Территори|
| | |я, тыс. |
| | |км |
| |Всего, |Городское,|Сельское, |Доля | |
| |тыс. чел |тыс. чел |тыс. чел |городского| |
| | | | |населения | |
| | | | |% | |
|Российская |147 976 |108 121 |39 855 |73.1 |17 075.4 |
|Федерация[1] | | | | | |
|Волго-Вятский район|8 444 |5 919 |2 525 |70.1 |263.3 |
|Республика Марий Эл|766 |477 |289 |62.2 |23.2 |
|Республика Мордовия|956 |562 |394 |58.5 |26.2 |
|Чувашская |1 361 |825 |536 |60.4 |18.3 |
|республика | | | | | |
|Кировская область |1 634 |1 151 |483 |70.4 |120.8 |
|Нижегородская |3 727 |2 904 |823 |77.9 |76.9 |
|область | | | | | |

* - более наглядное изображение цифр можно посмотреть в Приложении на странице 23-24

Имея перед собой таблицу данных можно провести исследование процентного состава населения Волго-Вятского экономического района.

В Волго-Вятском районе проживает 5.7% населения России, городское население района составляет 5.5% от России и приблизительно 4% от населения страны. Городское население составляет 70% Волго-Вятского района.

В сельской местности проживает почти 30% всего населения района и почти 6.3% всего сельского населения России. Если же сравнивать сельское население района с городским то получится, что городское население превышает сельское более чем в два раза.

Хотелось бы отметить преобладание городского населения над сельским.
Что практически закономерно для всех экономических районов России. В период проведения экономических реформ все больше населения устремляется в города, где легче получить образование, найти работу и обеспечить свои семьи. Хотя с другой стороны показатель преобладания городского населения над сельским
(более чем в 2 раза) не самый высокий по России (самый высокий в Северо- западном районе – более чем в 6 раз, а самый маленький в Северокавказском районе – менее чем в полтора раза). Такое положение дел можно было бы и отнести на счет появление новых технологий в сельском хозяйстве если бы не реальное положение дел в нашей деревне, где новую технику не видели уже несколько лет.

Площадь района составляет почти 1.6% от общей площади Российской
Федерации.

Теперь проведем анализ населения отдельных составляющих района.

Республика Марий Эл. Ее население составляет 9% от населения района и
0.5% от населения России. Доля городского населения составляет 8% городского населения района и 0.4% России. В республике доля населения составляет 11.4% от общего числа сельских жителей и примерно 0.7% России.
Республика Марий Эл занимает 8.8% территории Волго-Вятского экономического района и 0.1% территории России.

Республика Мордовия. Население этой республики составляет 11.3% от населения района, что на 1.3% больше, чем в республике Марий Эл. Процент жителей республики Мордовия по отношению к России составляет 0.6%. В городах проживает почти 59% населения республики, а в сельской местности
41%. Республика занимает 10% территории Волго-вятского района и 0.2% территории России.

Чувашская республика. В этой республике проживает 0.9% населения
Российской Федерации и 16.1% населения рассматриваемого района. Почти 61% населения проживает в городах, а в селах проживает около 39%. По занимаемой территории республика занимает последнее место среди составляющих Волго- вятского экономического района – 7% территории района и 0.1% территории
России.

Кировская область. По количеству проживающего населения область занимает второе место в районе – 19.4% населения района и 1.1% населения
России. На долю городского населения приходится немногим более 70% населения области, что составляет 1% всего городского населения России и
19.4% городского населения района. В сельской местности проживает 1.2% сельского населения России и 19.1% селян района. Доля же сельского населения в области составляет немногим менее 30%.

Кировская область занимает первое место в районе по занимаемой территории – 46%. Территория области занимает приблизительно 0.7% территории страны.

Нижегородская область. На территории области проживает почти 44% жителей Волго-вятского экономического района и примерно 2.5% жителей
России. В городах проживает почти 50% городского населения района. В сельской местности 32.6% населения сел в районе.

Нижегородская область занимает 29% территория района и 0.5% территории
Российской Федерации. Население области составляет не многим более 44% населения региона и 2.5% населения страны. Городское населения составляет почти 35%, в то время как сельское население составляет почти 10%, т.е. в
3.5 раза меньше чем городского.

3. ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВА

Характерной особенностью организации хозяйства Волго-Вятского экономического района является значительная неравномерность в размещении производственных сил. Ядром выступает Нижегородская область. Ее производственный профиль определяют автостроение, судостроение, станкостроение, дизелестроение и связанные с ним предприятия других отраслей промышленности. Вместе с тем, отмечается снижение доли
Нижегородской области в народнохозяйственном комплексе Волго-Вятского региона. За 1970-1990 гг. производство валовой промышленной продукции области в структуре хозяйственного комплекса снизилось с 59,4% до 55%. Это связано с тем, что высокие темпы промышленного производства были характерны для республики Чувашии, Мордовии и Марий Эл. Опережающее развитие в
Чувашской Республике получили отрасли квалифицированного машиностроения – электротехника и приборостроение. В Республике Мордовии за этот период значительное развитие получили производство светотехники, цементное, резинотехническое производство. В Республике Марий Эл – приборостроение и радиоэлектроника.

На территории Волго-Вятского региона в последние годы сформировались промышленные узлы. Саранско-Рузаевский промышленный узел сформировался в
Мордовии на базе производства светотехники, приборостроения и машиностроения. Формированию Чебоксарского промышленного узла в Чувашии способствовало строительство Чебоксарской ГЭС, тракторного завода и химического комбината с сопутствующими производствами. Волжский промышленный узел в Республике Марий Эл возник на базе развития деревообработки и различных видов машиностроения. Несмотря на значительное промышленное развитие республик Волго-Вятского района за последний период все еще сохраняется разрыв в уровне экономического и социального развития национальных образований и Нижегородской и Кировской областей. Выравнивание уровней экономического и социального развития республик региона является одной из важнейших задач региональной политики.

4. СТРУКТУРА И РАЗМЕЩЕНИЕ ВЕДУЩИХ ОТРАСЛЕЙ ХОЗЯЙСТВА

Волго-Вятский регион представляет крупный индустриальный комплекс с развитой многоотраслевой промышленностью. Отраслям рыночной специализации являются машиностроение и металлообработка, химическая и нефтехимическая промышленность, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная и лесная промышленность.

В структуре промышленного производства региона на долю отраслей группы
А (производство средств производства) приходится 75,5%, а на долю продукции отраслей группы Б (производство предметов потребления) – 25,5%, что отражает структуру промышленного производства России.

Кризис последних лет, охвативший всю экономику страны, негативно отразился и на состоянии экономики Волго-Вятского региона: снизились объемы промышленного производства, показатели жизненного уровня населения, нарушились хозяйственные связи.

На долю ведущих отраслей хозяйства района приходится свыше 60% объема промышленного производства товарной продукции региона. Главную роль играют машиностроение и металлообработка. Их удельный вес в структуре промышленного производства составляет 43,7%. На общероссийский рынок регион поставляет автомобили, суда, станки, двигатели, приборы, электротехническое и электронное оборудование. Среди отраслей рыночной специализации выделяется транспортное машиностроение, развитию которого способствовало наличие квалифицированных кадров и научно-производственной базы. Здесь возник крупнейший комплекс автомобилестроения. Среди предприятий комплекса выделяются акционерное общество «АвтоГАЗ», головное предприятие которого в
Нижнем Новгороде выпускает легковые и грузовые автомобили, а также предприятия смежники, построенные в малых и средних городах региона: моторный завод – в Заволжье, тормозных узлов – в Канаше, шинный – в Кирове, автофургонов – в Шумерле, автосамосвалов – в Саранске, в Павловске выпускают автобусы для сельской местности.

Одной из старейших отраслей специализации Волго-Вятского региона является судостроение, представленное ведущим предприятием страны «Красное
Сормово» в Нижнем Новгороде, выпускающим суда на подводных крыльях, современные пассажирские теплоходы, речные ледоколы, морские железнодорожные паромы. Предприятия судостроения находятся также в городах
Нижегородской области Навашине и Городце.

Большое развитие в регионе получила и другая отрасль рыночной специализации – электротехническая промышленность. Крупные предприятия этой отрасли возникли в столицах республик. Так, саранский завод
«Электровыпрямитель» является головным заводом объединения «Светотехника» и выпускает значительную часть электроламп и выпрямителей, производимых в
России, в Саранск (Республика Мордовия) также находится предприятие по производству кабельных изделий, в Чебоксарах (Чувашская Республика) – электроаппаратный завод.

Межрегиональное значение имеют станкостроение и инструментальное производство, получившие развитие во всех крупных городах региона. Более половины фрезерных станков, производимых в России, выпускает Нижегородский завод; крупнейшим предприятием по производству деревообрабатывающих станков является «Красный инструментальщик» (Киров). Среди предприятий отрасли следует отметить завод по производству оборудования для химической промышленности (Дзержинск) и пищевой промышленности (Нижний Новгород,
Волжск). Среди предприятий машиностроения выделяется Чебоксарский тракторный завод. Развитие тракторостроения способствует дальнейшему углублению рыночной специализации района на производстве продукции машиностроения.

Следует отметить, что машиностроение ориентируется на привозной металл. Проблема обеспечения металлом решается за счет поставок его из
Казахстана, Западной Сибири и Урала.

Среди отраслей рыночной специализации региона выделяется высокоразвитая химическая и нефтехимическая промышленность. В структуре производства товарной продукции региона на ее долю приходится свыше 10%.
Развитие отрасли опирается на использование как местного, так и привозного сырья. Предприятия химической промышленности выпускают широкий ассортимент продукции, в том числе аммиак, каустическую соду, синтетические смолы, пластмассы. Сырье для развития химической промышленности поступает с
Нижегородского и Кстовского нефтеперерабатывающих заводов. Среди центров химической промышленности выделяется г. Дзержинск, где сформировался крупнейший химический комплекс по выпуску полимерных материалов. Большое развитие получила лесохимия, продукция отрасли нашла широкое применение в хозяйстве и быту. В Кирове, Саранске, Чебоксарах получила развитие шинная и резинотехническая промышленность, имеющая тесную связь с автомобилестроением района. Собственные месторождения фосфоритов пока используются только для производства фосфоритной муки. Однако в перспективе здесь возможно создание предприятий по производству сложных минеральных удобрений.

Одной из важнейших отраслей рыночной специализации является лесная, ориентирующаяся на местную сырьевую базу. Она уступает машиностроению и химической промышленности по объему, но имеет большое значение не только для данного, но и прилегающих регионов, особенно Поволжья, не располагающего промышленными запасами древесины. Однако чрезмерные вырубки леса привели к сокращению его запасов, а, следовательно, и к уменьшению объемов заготовок. Основные заготовки леса ведутся в Кировской и
Нижегородской областях. Предприятия по первичной переработке древесины тяготеют к районам лесозаготовки, а глубокая переработка древесины с утилизацией отходов организованна на лесоперерабатывающих комбинатах
Кирова, Йошкар-Олы, Нововятска. Достаточно высокое развитие в регионе получило целлюлозно-бумажная промышленность. По производству бумаги Волго-
Вятский регион занимает 3-е место в России, уступая Северному и Уральскому.
Крупнейшим предприятием отрасли является Балахинский целлюлозно-бумажный комбинат (ЦБК), использующий древесину не только хвойных, но и лиственных пород. ЦБК размещены также в Волжске и Правдинске.

Отсутствие собственной топливно-энергетической базы поставило в сильную зависимость развитие топливно-энергетического комплекса региона от обеспеченности энергоносителями из других регионов России. В топливно- энергетическом балансе региона велика доля дорогостоящих углей, поступающих из Печоры и Кузбасса. Изменения в структуре топливно-энергетического баланса были связаны с вводом в эксплуатацию Нижегородского нефтеперерабатывающего завода и поступлением газа из Уренгоя. Это позволило сократить использование твердых видов топлива. Основная часть электроэнергии в регионе вырабатывается тепловыми электростанциями небольшой мощности. Гидроэнергетика представлена двумя электростанциями:
Чебоксарской (1430 тыс. кВт) и Нижегородской (520 тыс. кВт). Энергетический дефицит покрывается поступлением электроэнергии из Объединенной энергетической системы Европейской части страны.

К отраслям, дополняющим промышленный комплекс региона, относят и черную металлургию, которая частично обеспечивает потребности машиностроительных предприятий региона в металле. Металлургический комплекс представлен передельными заводами в Выксе, Кулебаках, Омутинске, Нижнем
Новгороде и малой металлургией крупных машиностроительных предприятий, например, «Красное Сормово» и др. Основная часть металла поступает с Урала, из Западной Сибири.

Регион имеет развитую базу строительного комплекса. Предприятия по производству строительных материалов размещены главным образов в
Нижегородской области и Республике Мордовии. Из местных сырьевых ресурсов наиболее широко используются стекольные пески. Борский стекольный завод специализируется на производстве дефицитного стекла для автомобилей и оконного стекла. Потребность строительства в раде строительных материалов за счет местного производства покрывается полностью. Особенно остро ощущается дефицит прогрессивных строительных материалов и конструкций – легких бетонов, асбоцементных панелей, деревянных клееных, а также стальных конструкций.

Агропромышленный комплекс Волго-Вятского региона располагает значительным потенциалом. Занимая 4,6% сельскохозяйственных угодий, регион производит 6% валовой продукции сельского хозяйства России. Регион специализируется на молочно-мясном животноводстве, зерновом растениеводстве, картофеле- льноводстве.

В связи с переходом экономики к рыночным отношениям происходят изменения и в сельскохозяйственном производстве. Получают развитие новые формы хозяйствования на селе: арендные отношения, развитие фермерского движения. Созданию фермерских хозяйств способствовало принятие законов о земле и землепользовании в Российской Федерации. Наибольшее развитие фермерское хозяйство получило в Нижегородской области. Вклад фермерских хозяйств в производстве товарной продукции сельского хозяйства пока невелик и составляет немногим более 1% от валовой продукции сельского хозяйства региона. Однако продуктивность скота и урожайность сельскохозяйственных культур в них значительно превышает производительность в общественном секторе.

Сельскохозяйственные угодья региона занимают 40% общей площади. На долю пашни приходится 75% сельхозугодий и 25% занимают луга и пастбища.
Наибольшее развитие сельское хозяйство получило в Правобережной части региона, где площади пашни в два раза превышают пахотные земли Заволжья. В структуре посевных площадей Волго-Вятского региона доля зерновых культур занимает почти 55%, что в значительной степени определяет характер всего сельскохозяйственного производства. Наибольший зерновой клин находится в
Кировской области – свыше половины в Республике Мордовии – почти 3/5 всей посевной площади республики. Среди продовольственных культур преобладают озимая и яровая пшеница, рожь. Фуражные культуры представлены ячменем и овсом. В перспективе предполагается усиление специализации региона на производстве более продуктивных фуражных зерновых культурах, таких, как озимая рожь, ячмень, овес, наиболее приспособленных к климатическим условиям региона. Широкое развитие получило картофелеводство. Его производство в регионе отличается низкой себестоимостью, невысокими затратами труда, что позволяет расширить возделывание данной культуры в регионе.

Из технических культур главной является лен-долгунец. Вместе с тем, в последние десятилетия отмечается сокращение посевных площадей под этой культурой, что вызвано низкой урожайностью и высокими затратами труда. Для производства льна необходимы специализированная техника, применение интенсивных технологий.

Важное значение в регионе имеет животноводство, которое широко представлено во всех административно-территориальных единицах региона.

Агропромышленный комплекс Волго-Вятского региона располагает сетью перерабатывающих предприятий. Существенное расширение сырьевой базы перерабатывающих предприятий было связано как с ростом производства сырья, так и с увеличением доли закупок в общем объеме производства. Однако предприятия перерабатывающих отраслей АПК региона имеют высокую степень изношенности основных промышленно-производственных фондов, слабую техническую оснащенность. Подавляющая часть предприятий построена до 1975 г., а свыше трети из них – в довоенный период.

Легкая промышленность региона опирается на местную сырьевую базу.
Кожевенное производство сложилось в Нижегородской области (Богородск), меховое и овчинно-шубное – в Кировской (Слободское). Предприятия по производству пеньки, шпагата, размещены в Нижегородской области (Горбатов) и Мордовии (Саранск), льняных тканей – в Нижнем Новгороде. На привозном хлопке развивается хлопчатобумажная промышленность в Чувашии. Особое место занимают изделия декоративно-прикладного искусства из дерева –
«Хохломская», «Городецкая роспись» (Нижегородская область), глины –
«Дымковская игрушка» (г.Киров).

Развитие перерабатывающих отраслей АПК требует крупных инвестиций на реконструкцию и техническое перевооружение.

Характерные процессы замедления развития экономики страны за последние
20 лет отразились и на хозяйственной деятельности региона. Экономический кризис 90-х годов определил существенный спад производства во всех отраслях и сферах Волго-Вятского региона.

Транспорт и экономические связи. Волго-Вятский регион располагает всеми видами транспорта – железнодорожным, речным, автомобильным, трубопроводным и воздушным. Наибольшее значение имеет железнодорожный транспорт, на долю которого приходится свыше 2/3 всех межрайонных перевозок.

Бедность Волго-Вятского региона минерально-сырьевыми и топливными ресурсами определяет особенности транспортно-экономических связей. В структуре грузоперевозок значительный удельный вес занимают топливо, особенно уголь, а также черный металлы и сырье для химической промышленности. На внутри региональные связи приходится около 20% всех грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. За пределы региона вывозятся древесина, строительные материалы. Система широтных железнодорожных магистралей, характерная для региона, обеспечивает интенсивно растущий транспортно-экономический обмен между восточными и западными регионами России. Наиболее тесные связи Волго-Вятский регион осуществляет с Центральным, Поволжским, Уральским регионами России.

Географическое положение Волго-Вятского региона на Волжской магистрали с ее разветвленными судоходными притоками (Ока, Вятка и др.) создает благоприятные условия для развития речного транспорта, тесного его взаимодействия с железнодорожным. Нижегородский воднотранспортный узел является по речному грузообороту крупнейшим в России. С реки на железную дорогу ведется перегрузка угля, соли, металла, хлебных грузов, цемента, строительных материалов, поступающих из Поволжья, Северо-Кавказского,
Центрального регионов и других регионов европейской части. С железной дороги на водную магистраль осуществляется перевалка леса, лесопродуктов, разнообразных химических грузов, металлического лома, различных видов машин и оборудования.

Во внутренних грузоперевозках региона широко используется автомобильный транспорт. Однако недостаточная протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием, особенно в сельской местности, сдерживает развитие внутри региональных перевозок.

Все большее место в грузообороте региона занимает трубопроводный транспорт. По территории региона проходят три нефтепровода, проложенные от
Альтметьевска (Татарстан) до Нижнего Новгорода, по которым поступает не только поволжская, но и сибирская нефть. Проложенная сеть газопроводов позволяет транспортировать природный газ из Западной Сибири и Поволжья.

Преобладание продукции отраслей обрабатывающей промышленности определило превышение ввоза продукции над вывозом.

Волго-Вятский регион имеет недостаточно развитую внешнеэкономическую деятельность. Главным экспортером региона выступает Нижегородская область, на долю которой приходится 58% всех экспортных поставок региона. Активному выходу региона на международные рынки препятствуют такие факторы, как невысокий уровень научно-технического развития производства, несовершенство форм и методов включения хозяйства региона во внешнеэкономические связи.
Почти половина экспортных поставок региона приходится на машиностроение, что соответствует структуре его промышленного производства. Вместе с тем, выпускаемая продукция машиностроительных предприятий региона в большинстве случаев имеет невысокое качество и не отвечает требованиям мировых стандартов. В настоящее время создается новый механизм участия республик, краев и областей в международном разделении труда, более полно учитывающий местные особенности и интересы в увеличении экспорта и рассчитанный на широкое использование местных ресурсов во внешнеторговом обороте России.

Проведение экономических реформ и формирование рыночных отношений, предоставление большей самостоятельности областям и республикам требуют учета региональной спецификации по всем направлениям общеэкономического и социального развития регионов.

Одной из главных задач регионального развития являются изменение промышленной структуры, особенно в Нижегородской области с высокой концентрацией предприятий оборонного комплекса, реконструкция предприятий тяжелой индустрии путем конверсии оборонных и гражданских отраслей.

Необоснованно низкий уровень в отраслевой структуре легкой и пищевой промышленности региона требует изменений в инвестиционной политике в сторону увеличения капиталовложений на развитие этих отраслей, обеспечивающих потребности населения в необходимых товарах народного потребления и продуктах питания.

С развитием рыночных отношений в АПК шире используются новые формы хозяйствования: появляется все больше фермерских хозяйств, арендных форм, личных подсобных хозяйств; усиливается специализация региона на производстве продуктивных зерновых культур; осуществляется приватизация перерабатывающих предприятий района и восстанавливаются нарушенные хозяйственные связи.

Необходима модернизация инфраструктурных объектов, современное состояние которых не обеспечивает полностью развитие рыночных отношений в районе.

Стимулирование развития экспортных и импортозаменяющих производств позволит усилить внешние и внутренние экономические связи Волго-Вятского региона.

Регион располагает большими возможностями для создания технополисов как региональных центров внедрения достижений отечественной и мировой науки.

5. ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ РОССИИ

По данным таможенной статистики, в январе – мае 1999 года внешнеторговый оборот России составил 37,7 млрд. долларов США и по сравнению с январем – маем 1998 года снизился на 27%, в том числе со странами дальнего зарубежья – 30,9 млрд. (на 22%), со странами СНГ – 6,8 млрд. (на 43%).[2]

Экспорт России составил 25,8 млрд. – снизился на 12%, в том числе в страны дальнего зарубежья – 21,9 млрд. долларов (на 5%), в страны СНГ – 3,9 млрд. (на 39%).

В мае произошло резкое сокращение объемов экспорта по сравнению с апрелем текущего года на 22% за счет снижения поставок в страны дальнего зарубежья – на 25%, в то время как экспорт в страны СНГ возрос на 4%.
Падение экспорта в страны дальнего зарубежья произошло за счет сокращения в
14 раз по сравнению с апрелем поставок драгоценных камней и металлов, и на
28% – машин и оборудования, на 20% – лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий.

В экспорте в страны дальнего зарубежья удельный вес товаров ТЭК составил 39,4% от всех поставок в эти страны, металлов и изделий из них –
22,8%, продукции химической промышленности – 8,8%, машиностроительной –
8,2%, лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий – 6,4%.

Стоимостной объем экспорта топливно-энергетических товаров сократился по сравнению с январем-маем 1998 года на 14% при снижении средних контрактных цен на 21 и росте физического объема поставок на 8%. Возрос экспорт природного газа на 11%, каменного угля – на 13, нефти – на 3, мазута – на 22, дизельного топлива – на 14%.

Физический объем экспорта чугуна увеличился на 37%, ферропластов – на
4, полуфабрикатов из углеродистой стали – на 50, меди – на 12, алюминия – на 9, минеральных удобрений – на 29, круглого леса – на 50, пиломатериалов
– на 44, клееной фанеры – на 10, целлюлозы – на 24, газетной бумаги – на
24. Сократились поставки машин и оборудования (по стоимости) на 6%, железной руды – в 1,6 раза, аммиака – на 9%, метанола – в 2 раза.

В экспорте в страны СНГ по-прежнему значительная доля товаров ТЭК –
61%. Их экспорт по стоимости сократился на 38%. Поставки природного газа по сравнению с январем-маем 1998 года снизились на 23%. Физический объем экспорта в страны СНГ нефтепродуктов возрос на 70%, а сырой нефти снизился на 3%.

Экспорт машин и оборудования (по стоимости) снизился в 1,9 раза, а их доля в общем экспорте в страны СНГ составила 15,7%.

Импорт России составил 11,9 млрд. долларов (сократился на 46%), в том числе из стран дальнего зарубежья – 9,0 млрд. (на 46%), из стран СНГ – 2,9 млрд. (на 48%).

По сравнению с апрелем 1999 года объем импорта в мае снизился на 18%, в том числе из стран дальнего зарубежья – на 19%, из стран СНГ – на 13%.

В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля машин и оборудования в январе-мае 1999 года составила 41,2%, продовольственных товаров и сырья для их производства – 27,3%, продукции химической промышленности –