МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
КУРГАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
КАФЕДРА КиВД
«ФРАНЦИЯ»
Индивидуальная работа
Дисциплина: Мировая экономика
Студент группы Э-2737 Рудаков М.Ю.
Направление: Менеджмент
Специальность: Менеджмент
Руководитель: Петрова З. А.
Дата защиты:
Оценка:
Курган 1999
СОДЕРЖАНИЕ
I. ИСТОРИКО – ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ СПРАВКА
II. ПРИРОДНО-ЭКОНОМИчЕСКИЕ РЕСУРСЫ ФРАНЦИИ
III. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ФРАНЦИИ
IV. ПРИВАТИЗАЦИя ВО ФРАНЦИИ
V. ФРАНЦИя В СИСТЕМЕ МИРОВОГО ХОЗяЙСТВА
VI. ЗАКЛЮчЕНИЕ: ЭКОНОМИКА СТРАНЫ В 1997 ГОДУ И ДАЛЬНЕЙШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
РОСТА
КАРТА ФРАНЦИИ
ИСТОРИКО – ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ СПРАВКА
ФРАНЦИя - ОДНА ИЗ КРУПНЕЙШИХ ДЕРЖАВ; ОНА РАСПОЛОЖЕНА В ЗАПАДНОЙ чАСТИ
ЕВРОПЕЙСКОГО МАТЕРИКА. ТЕРРИТОРИя ФРАНЦИИ - 552 ТЫС. КМ2, А НАСЕЛЕНИЕ -
ОКОЛО 56 МЛН. чЕЛ. С ЮГА СТРАНА ОМЫВАЕТСя ТЕПЛЫМИ ВОДАМИ СРЕДИЗЕМНОГО МОРя,
В КОТОРОМ ФРАНЦИИ ПРИНАДЛЕЖИТ О-В КОРСИКА. У ЗАПАДНЫХ БЕРЕГОВ СТРАНЫ НИ
ДНЕМ, НИ НОчЬЮ НЕ СМОЛКАЕТ ШУМНОЕ ДЫХАНИЕ ВОЛН АТЛАНТИчЕСКОГО ОКЕАНА. А ОТ
СЕВЕРНОЙ СОСЕДКИ - ВЕЛИКОБРИТАНИИ - ФРАНЦИЮ ОТДЕЛяЮТ МОРСКИЕ ПРОЛИВЫ ЛА-
МАНШ И ПА-ДЕ-КАЛЕ. НА СЕВЕРО-ВОСТОКЕ, ВО ФЛАНДРИИ И АРДЕННАХ, ФРАНЦИя
ГРАНИчИТ С БЕЛЬГИЕЙ И ЛЮКСЕМБУРГОМ. ДАЛЕЕ, К ВОСТОКУ, ВЫСяТСя
КУПОЛООБРАЗНЫЕ ВЕРШИНЫ ВОГЕЗОВ. ЗДЕСЬ ПРОХОДИТ ФРАНКО-ГЕРМАНСКАя ГРАНИЦА.
ДОСТИГНУВ РЕКИ РЕЙНА, ПОГРАНИчНЫЕ СТОЛБЫ КРУТО ПОВОРАчИВАЮТ К ЮГУ,
ПОДНИМАяСЬ ВСЕ ВЫШЕ И ВЫШЕ: СНАчАЛА НА ГОРНЫЕ СКЛОНЫ ЮРЫ, ПО КОТОРЫМ
ПРОХОДИТ ГРАНИЦА СО ШВЕЙЦАРИЕЙ, А ЗАТЕМ НА ПОКРЫТЫЕ СНЕГАМИ ХРЕБТЫ АЛЬП,
ОТДЕЛяЮЩИЕ ФРАНЦИЮ ОТ ИТАЛИИ. ЗДЕСЬ НАХОДИТСя САМАя ВЫСОКАя ГОРА ЗАПАДНОЙ
ЕВРОПЫ - МОНБЛАН (4810 М). АЛЬПИЙСКИЕ ХРЕБТЫ ПРОРЕЗАНЫ ГЛУБОКИМИ И ДОВОЛЬНО
ШИРОКИМИ ДОЛИНАМИ, УДОБНЫМИ ДЛя СООБЩЕНИя. НА ЮГО-ЗАПАДЕ ЛЕЖИТ МЕНЕЕ
ВЫСОКАя, НО ТРУДНОДОСТУПНАя ГОРНАя СИСТЕМА ПИРЕНЕЕВ. ОНА ОБРАЗУЕТ
ЕСТЕСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ ФРАНЦИИ С ИСПАНИЕЙ И НЕБОЛЬШИМ ГОСУДАРСТВОМ АНДОРРОЙ.
В древности на территории современной Франции жили племена кельтов
(галлов) и страна называлась Галлией. В V веке Галлию завоевали франки -
народ, пришедший с правого берега Рейна (от них страна получила свое
название - Франция).
ПРИРОДНо-экономические РЕСУРСЫ ФРАНЦИИ
НА РУДНИКАХ ФРАНЦИИ ДОБЫВАЮТ МНОГО ЖЕЛЕЗНОЙ РУДЫ И БОКСИТОВ, УГОЛЬ И
КАЛИЙНЫЕ СОЛИ; НА ГОРНЫХ РЕКАХ ПОСТРОЕНЫ ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИИ. НА
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ЗАВОДАХ СОЗДАЮТСя АВТОМОБИЛИ И ЛОКОМОТИВЫ, СТАНКИ И
ТРАКТОРЫ, МОТОРЫ И РАЗЛИчНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ; НА ВЕРФяХ ПОРТОВЫХ ГОРОДОВ
СТРОяТ СУДА. ХИМИчЕСКИЕ ПРЕДПРИяТИя ПРОИЗВОДяТ КИСЛОТЫ, ИСКУССТВЕННОЕ
ВОЛОКНО, КРАСИТЕЛИ, ПЛАСТМАССЫ, МЕДИКАМЕНТЫ. ИЗДАВНА ФРАНЦИя СЛАВИТСя
ПАРФЮМЕРНЫМИ ИЗДЕЛИяМИ. ТЕКСТИЛЬНЫЕ ФАБРИКИ ВЫПУСКАЮТ ТКАНИ
ХЛОПчАТОБУМАЖНЫЕ И ЛЬНяНЫЕ, ИЗ СИНТЕТИчЕСКОГО И НАТУРАЛЬНОГО ШЕЛКА.
Во Франции возделываются почти все сельскохозяйственные культуры
умеренного пояса; пшеница и ячмень, кукуруза и овес, сахарная свекла и
картофель. Виноградники и сады есть почти во всех районах Франции. На
солнечном побережье Средиземного моря созревают маслины, апельсины, лимоны
и другие фрукты; здесь же разводят много цветов, особенно роз. На севре
страны расположен важнейший угольный бассейн Франции. Он дает почти
половину добываемого в стране угля. Собственного угля Франции не хватает,
зато железной руды так много, что значительная часть ее идет на экспорт.
Главные залежи железной руды находятся на северо-востоке страны - в
Лотарингии. Там сосредоточено и большинство металлургических заводов.
На крайнем востоке Средиземноморского побережья Франции между горами,
покрытыми вечно зеленой растительностью и нежно-голубым морем зажата
неширокая полоска земли - Лазурный берег. Красота пейзажей и субтропический
климат создали городам этого уголка Франции славу первоклассных курортов
(такие как всем известные Ницца и Канны).
Один из важнейших ресурсов любой страны – рабочая сила, экономически
активное население страны. Экономически активное население (ЭАН) Франции
составляет 25 млн. человек, или свыше 40% всего населения страны. Для
сравнения тот же показатель для Германии — 37%, Великобритании - 46%.
Численность ЭАН оставалась практически неизменной в период с 1954 по 1962
г., с 1963 по 1982 г. уровень ЭАН рос достаточно быстро (0,9% в год) а
начиная с 1982 года ежегодный прирост замедлился и вышел на отметку 0,5%.
По прогнозам, к 2005 г. ЭАН Франции должно достигнуть 27 млн. человек, а
затем будет постепенно уменьшаться. За последние десятилетия идет
постоянный процесс перелива ЭАН в сферу обслуживания, что характерно для
большинства развитых стран, где в ВНП преобладает этот сектор экономики.
Экономически активное население Франции
|Показатели |1906|1936 |1954 |1962|1968 |1975 |1982|1991 |1995 |
|ЭАН, тыс. чал. |- |- |- |2046|21547|22513|2347|24563|25739 |
| | | | |4 | | |9 | | |
|Мужчины, % |- |- |- |65,6|64,5 |62,8 |60,3|58,4 |55,3 |
|Женщины, % |- |- |- |34,4|35,5 |37,2 |39,7|41,6 |44,7 |
|ЭАН по секторам | | | | | | | | | |
|экономики, % | | | | | | | | | |
|сельское хозяйство |44,0|37,9 |28,0 |21.0|15,7 |10,1 |8,4 |6,1 |5,2 |
|промышленность |29,5|30,6 |36,8 |39,5|39,6 |38,5 |33,5|29,9 |25,9 |
|сфера обслуживания |26,5|31,5 |35,2 |39,5|44,7 |51,4 |58,1|64,0 |68,9 |
Основными тенденциями, связанными с изменением состава ЭАН, можно
считать, во-первых, увеличение доли женского активного населения. За
последние 25 лет число занятых на работе женщин возросло до 9,3 млн.
человек, что составило 46% всего ЭАН против 34,9% в 1968 году. Во-вторых,
увеличилась доля иностранной рабочей силы, составляющей на сегодня около
12% ЭАН, или более 3 млн. человек. В результате абсолютный рост ЭАН
объясняется тремя различными факторами: абсолютным приростом численности
трудоспособного населения, увеличением числа работающих женщин и
иммиграцией. Географическое распределение ЭАН основано прежде всего на
региональных различиях. Юг Франции и ее центральная часть - это регионы с
преобладанием ЭАН, занятого в аграрном и агропромышленном секторе. Север и
северо-восток — это промышленные регионы, где большая часть ЭАН занята в
индустрии. И только Парижская агломерация и Средиземноморское побережье
отличаются высоким уровнем занятых в сфере обслуживания.
Не менее важной является и инновационная деятельность. Развитие
экономики тесно связано с научно-техническим прогрессом. Доля расходов на
НИОКР к ВНП характеризует внимание, которое уделяется в стране развитию
научно-исследовательских работ- Сейчас Франция находится на четвертом месте
по расходам на науку после США, Японии и Германии.
Расходы на науку в % от ВНП
|Страны |Середина 80-х годов |Середина 90-х годов |
|Германия |2,52 |2,50 |
|Канада |1,38 |1,51 |
|США |2,59 |2,82 |
|Франция |2,06 |2,40 |
|Япония |2,22 |2,80 |
Во Франции общие расходы на науку оценивались в 1993 г, в 174,6 млрд франков, что составило 2,4% от ВНП. Из этой суммы на частные компании пришлось около 86 мпрд франков, то есть почти половина всех расходов на науку, что свидетельствует о заинтересованности частного сектора в инновационной деятельности. Франция, как и другие страны ЕС, отличается высоким уровнем развития фундаментальной науки. Государственные ассигнования направляются в основном на разработку долгосрочных программ, где велика степень потенциальной отдачи, в то время как частные компании преимущественно вкладывают средства в краткосрочные программы с целью получения быстрых результатов. На базе НИОКР сложилось производство наукоемкой продукции. К наукоемким отраслям во Франции относятся производства, на которых уровень затрат на НИОКР превышает 3%; таковы здесь электроника, авиастроение, химия, фармацевтика, автомобилестроение на долю которых проходится 2/3 всех расходов на научно-исследовательские разработки. В настоящее время в разработке различных научных программ занято свыше 300 тыс. человек. Во Франции различают несколько форм организации научно-исследовательских работ. Это, во-первых, научно- исследовательские центры. Во-вторых, это научные лаборатории на базе государственных м коммерческих учреждений. Наконец, небольшие научно- исследовательские организации, созданные при высших учебных заведениях.
Промышленность Франции
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ФРАНЦИИ В НАчАЛЕ 90-Х ГОДОВ ХАРАКТЕРИЗОВАЛАСЬ
СТАГНАЦИЕЙ ПРОИЗВОДСТВА. ПРИчИНОЙ ЭТОГО СТАЛО ВО-ПЕРВЫХ, ПАДЕНИЕ СПРОСА НА
ПРОМЫШЛЕННУЮ ПРОДУКЦИЮ ФРАНЦИИ СО СТОРОНЫ ИНОСТРАННЫХ ПОКУПАТЕЛЕЙ, ПРЕЖДЕ
ВСЕГО ВЕЛИКОБРИТАНИИ И США; ВО-ВТОРЫХ, СОКРАЩЕНИЕ СПРОСА НА ПРОМЫШЛЕННЫЕ
ТОВАРЫ СО СТОРОНЫ ДОМОХОЗяЙСТВ, ОПАСАЮЩИХСя НЕСТАБИЛЬНОЙ ЭКОНОМИчЕСКОЙ
СИТУАЦИИ В БЛИЖАЙШЕМ БУДУЩЕМ, чТО ЗАСТАВИЛО ИХ УВЕЛИчИТЬ ДОЛЮ СВОИХ
СБЕРЕЖЕНИЙ; В-ТРЕТЬИХ, СУЩЕСТВЕННОЕ СНИЖЕНИЕ УРОВНя ИНВЕСТИЦИЙ В
ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО. ОДНАКО 1996 Г. СТАЛ ПЕРЕЛОМНЫМ КАК ДЛя
ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТАК И В ЦЕЛОМ ДЛя ЭКОНОМИКИ ФРАНЦИИ. УВЕЛИчЕНИЕ ЭКСПОРТНЫХ
ПОСТАВОК, ОБУСЛОВЛЕННОЕ ПОВЫШЕНИЕМ СПРОСА НА ФРАНЦУЗСКИЕ ТОВАРЫ, ПРИВЕЛО К
ДОЛГОЖДАННОМУ РОСТУ, ВЫСОКИЙ СПРОС БЫЛ ОБУСЛОВЛЕН ВЫИГРЫШНЫМ ПО СРАВНЕНИЮ С
КОНКУРЕНТАМИ СООТНОШЕНИЕМ КАчЕСТВО/ЦЕНА ПРОМЫШЛЕННОЙ ПРОДУКЦИИ, чТО яВИЛОСЬ
СЛЕДСТВИЕМ ПАДЕНИя КУРСА НАЦИОНАЛЬНОЙ ВАЛЮТЫ К КУРСУ ДОЛЛАРА. ПО УРОВНЮ
РАЗВИТИя ПРОМЫШЛЕННОСТИ ФРАНЦИя ЗАНИМАЕТ ПяТОЕ МЕСТО В МИРЕ. В ЭТОМ СЕКТОРЕ
ЗАНяТО 25% ЭКОНОМИчЕСКИ АКТИВНОГО НАСЕЛЕНИя СТРАНЫ. ДОЛя ПРОМЫШЛЕННЫХ
ТОВАРОВ СОСТАВЛяЕТ БОЛЕЕ 80% ФРАНЦУЗСКОГО ЭКСПОРТА. ОДНАКО ДОЛя
ПРОМЫШЛЕННОСТИ В ВВП НЕУКЛОННО СНИЖАЕТСя; В ПЕРИОД С 1960 ПО 1995 Г. ЕЕ
УРОВЕНЬ СОКРАТИЛСя С 40 ДО 19%. ТАКЖЕ В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ чЕТКО НАМЕТИЛАСЬ
ТЕНДЕНЦИя К СОКРАЩЕНИЮ ДОЛИ ГОСУДАРСТВЕННОГО СЕКТОРА. НА РЫНКЕ ГОСПОДСТВУЮТ
СРЕДНИЕ И КРУПНЫЕ ПРЕДПРИяТИя. ФРАНЦИя - ОДИН ИЗ ЛИДЕРОВ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ ПО
чИСЛУ ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ЕЕ ТЕРРИТОРИИ ИНОСТРАННЫХ КОМПАНИЙ. СЕГОДНя НА ИХ ДОЛЮ
ПРИХОДИТСя 1/5 ОТ чИСЛА ВСЕХ ЗАНяТЫХ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ, 1/4 ОБЩЕГО ОБЪЕМА
ИНВЕСТИЦИЙ В ЭТОТ СЕКТОР ЭКОНОМИКИ И ОКОЛО 30% ОБОРОТА ПРОМЫШЛЕННОСТИ.
ОБЪяСНЕНИЕМ МОЖЕТ СЛУЖИТЬ ВЫГОДНОЕ ГЕОГРАФИчЕСКОЕ И СТРАТЕГИчЕСКОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ ФРАНЦИИ, УСТОЙчИВОСТЬ ЕЕ ПОЛИТИчЕСКОЙ И ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЙ БАЗЫ,
СТАБИЛЬНОСТЬ НАЦИОНАЛЬНОЙ ВАЛЮТЫ.
Структура ВВП Франции 1996 год.
|Отрасли экономики |Доля в ВВП, % |
|Сельское хозяйство |2,4 |
|Промышленность |18,6 |
|Электроэнергетика |4,1 |
|Строительство |4,5 |
|Рыночные услуги |52,2 |
|Нерыночные услуги |18,2 |
|Итого |100 |
К базовым отраслям промышленности Франции относятся электроэнергетика, металлургический комплекс, химическое производство.
Электроэнергетика. Ежегодно Франция потребляет 220 млн. тонн
различных видов топлива. При этом положительным моментом можно считать
возросшую независимость Франции от внешних поставщиков. Ее уровень поднялся
со времени мирового нефтяного кризиса 1973 года с 23 почти до 50%, в первую
очередь за счет увеличения использования атомной энергии. Производство угля
стабилизировалось на отметке в 11 млн. тонн при его потреблении в 40 млн.
тонн. Основными регионами добычи угля являются Лотарингия (9 млн. тонн) н
угольные бассейны Центрального массива. Начиная с 1979 г. импорт угля
превысил его добычу. В настоящее время наиболее крупные поставщики этого
вида топливе — США, Австралия и Южная Африка. Важно отметить, что импорт
угля, включая его перевозку, обходится дешевле добычи угля в самой стране.
Добыча нефти превышает 3 млн. тонн, что обеспечивает лишь 5% ее годовой
потребности. Основными потребителями нефти и нефтепродуктов являются
транспорт (42%) и ТЭС (21%). Наполовину сократилось число
нефтеперерабатывающих предприятий (с 24 в 1973 до 12 в 1995 году ). Рынок
нефтепродуктов контролируется двумя компаниями — «ELF-Aquitane» и «Total».
Франция импортирует нефть из Саудовской Аравии, Ирана, Великобритании,
Норвегии, России, Алжира и ряда других стран.
Товарная структура внешней торговли Франции, 1996 год, млрд. франков
|Продукция |Экспорт |Доля, % |Импорт |Доля, % |Сальдо |
|Продукция |221,3 |14,8 |163,8 |11,5 |57,5 |
|агропромышленного | | | | | |
|комплекса | | | | | |
|Промышленные товары |1232,8 |82,5 |1143,9 |80,3 |88,9 |
|(включая продукцию | | | | | |
|военной промышленности) | | | | | |
|Энергоносители |39,4 |2,7 |117,3 |8,2 |-77,9 |
|Всего |1493,5 |100,0 |1425,0 |100,0 |68,5 |
Добыча газа не превышает 3 млрд. м3, что не удовлетворяет потребности
страны. Одно из наиболее крупных месторождении газа Франции — Лак в
Пиренеях - большей частью исчерпано. Основные поставщики газа — Россия,
Норвегия, Голландия и Алжир, причем «Газпром» уступает свои позиции
Норвегии. Компания «Gaz de France» является монополистом в этой отрасли
ТЭК.
За последние десятилетия структура производстве электроэнергии во
Франции существенно изменилась. Одновременно с ростом удельного веса
атомных электростанций сократилась доля ее выработки на ГЭС и ТЭС. Вся
электросеть Франции подчинена государственной компании «Electricite de
France».
Металлургия. Черная металлургия Франции занимает девятое место в мире
по объему производимой продукции. В настоящее время эта отрасль переживает
глубокий кризис. Число занятых сократилось за двадцать лет более чем в 2,5
раза со 160 тыс. человек в 1974 году до 62 тыс. человек в 1995 году.
Производство чугуна и стали в 1995 году составило соответственно 14 и 19
млн. тонн. Предприятия черной металлургии сосредоточены в Лотариигии (27%
от общего производства), на севере Франции (41%) и юго-востоке (завод «Fos-
sur-Mer» - 26%). Наиболее крупные компании в этой отрасли «Sollac»,
«Unimetal», «Ascometal».
Зависимость Франции от внешних поставщиков минерального сырья, первая
половина 90-х годов, %
|Бокситы |100 |
|Свинец |99 |
|Цинк |93 |
До середины 70-х годов темпы роста производства и потребления цветных
металлов во Франции были значительны. Однако в связи с мировым
энергетическим кризисом ситуация резко изменилась, что объясняется большой
энергоемкостью производства. Для цветной металлургии Франции характерен ряд
специфических черт. Во-первых, невысокая степень обеспеченности сырьем. Из
года в год сокращается производство таких металлов, кок цинк, уран, золото.
В 1991 году Франция была вынуждена закрыть шахты по добыче бокситов и
олова. Подобная тенденция увеличивает зависимость Франции от внешних
поставщиков сырья. Во-вторых, в структуре производственного цикла
преобладают завершающие стадии при меньшем значении нижних этажей
производства (выплавка первичного, особенно чернового металла), которые все
более перемещаются за пределы страны. В этом проявляется учет
экологического фактора, т. к. данное производство является достаточно
грязным В-третьих, центры цветной металлургии ориентируются главным образом
на источники дешевой электроэнергии, в меньшей степени — на транспорт и
потребителя. В связи с этим наиболее высокой концентрацией производства
отличается регион Рона — Альпы, на долю которого приходится 1/3 всех
занятых в этой отрасли. К числу наиболее крупных производителей цветных
металлов относятся «Cogema», «Metaieurop», «Pechiney» и другие.
Химическая промышленность Франции последние два десятилетия развивалась под влиянием энергетического кризиса и растущей конкуренции со стороны ведущих нефтедобывающих стран, начавших форсированное создание экспортных отраслей химической индустрии. Энергетический кризис сильно ударил по химической промышленности Франции, вызвав, с одной стороны, резкое сокращение целого ряда производств и прежде всего выпуска азотных удобрений и химических волокон а с другой — усиление концентрации производства в рамках крупных компаний («Еlf», «Тоtal», «Аirliquide», сопровождающееся ликвидацией маломощных устаревших предприятий. Были приняты меры к максимальному повышению загрузки наиболее экономически совершенных предприятий за счет закрытия менее эффективных заводов.
Для Франции важную роль играет ориентация химической промышленности
на центры научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР).
За последние годы специализация Франции на выпуске новейших наукоемких
видов химической продукции позволила ей укрепиться на мировом рынке.
Франция занимает четвертое место среди крупнейших экспортеров продукции
химической промышленности после США, Германии и Нидерландов. Доля Франции
на мировых рынках стабилизировалась в последние годы на уровне 8%. В
течение многих лет внешнеторговое сальдо оставалось положительным, однако в
последние несколько лет ситуация существенно изменилась.
Наибольшее развитие во Франции получили химия органического синтеза,
производство синтетического каучука, пластмасс. Вместе с тем недостаточно
производство химических удобрений, которые Франция вынуждена большей частью
покупать за рубежом. Несмотря на большое значение базовых отраслей, следует
признать, что ключевая роль в промышленности Франции принадлежит
машиностроению. Франция занимает видное место в мировом машиностроении.
Рассмотрим подробнее эту отрасль на примере автомобильной промышленности, в
которой наиболее ярко отражаются достижения в области современных
технологий.
Лидеры в мировом производстве легковых автомобилей, 1996 год, млн шт.
|Япония |8,0 |
|США |6,8 |
|Германия |4,2 |
|Франция |2,3 |
|Южная Корея |2,0 |
Франция давно входит в число крупнейших мировых производителей
автомобилей. Однако развитие отрасли происходило неравномерно, подвергаясь
структурным колебаниям рынка. Отличительной чертою автомобилестроения
является высокая степень специализации и кооперирования. На мировом рынке
Франция представлена такими известными компаниями, как «Renault» и РSA
(«Peugeot», «Citroen») с ежегодным объемом выпуска 2 млн автомобилей в год.
Франция остается третьим мировым экспортером автомобилей вслед до Японией и
Германией. В 1994-1995 годах автомобильная промышленность Фронци вышла из
полосы длившегося три года отраслевого кризиса. В 1995 году темпы прироста
продукции составили 11,7%. Факторами, повлиявшими на долгожданный рост,
явились активизация спроса на легковые автомобили и государственная
поддержка, которая выразилась в субсидировании автомобильных
производителей. В 1995 году экспорт продукции автомобилестроения составил
49% от стоимости всего производства, чему способствовало снижение
конкурентоспособности Испании и Италии на автомобильных рынках.
Строительство сегодня обеспечивает свыше 1 млн. рабочих мест и около
4% ВВП страны. Однако общее сокращение численности занятых затронуло и
строительство. За последние десять лет оно составило белее 25%. Это
объясняется, с одной стороны, повышением производительности труда в данной
отрасли (за 15 лет она повысилась в два раза), а с другой — сокращением
числа объектов строительства. В середине 70-х Франция переживала
строительный бум, но в начале 90-х число заказов сократилось приблизительно
на 40%. В настоящее время но рынке строительных услуг наблюдается некоторое
оживление, связанное с возросшим спросом. Дальнейшие прогнозы
свидетельствуют о сохранении данной тенденции. Можно отметить успешную
деятельность на рынке строительных услуг компании «Bouigue», которая в
последние десять лет занимает лидирующие позиции.
Производство сельскохозяйственной продукции во Франции составляет лишь 2,4% от ВВП. Вместе с тем по абсолютному показателю оно занимает первое место в ЕС.
За последние тридцать лет число занятых а сельском хозяйстве
сократилось почти втрое - с 3 до немногим более 1 млн. человек (5%
экономически активного населения Франции), что отражает общую для развитых
стран тенденцию к снижению числа занятых в аграрном секторе. В среднем
ежегодный отток занятых в сельском хозяйстве в другие секторы экономики
составляет 3-3,5%. При этом уровень подготовленности и квалификация
работником аграрного сектора постоянно повышаются, что способствует росту
производительности труда. С середины 50-х годов наблюдается рост земельной
собственности в рамках одного хозяйства. В среднем размер ее более чем
удвоился и вырос с 14 до 34 га. Численно преобладают мелкие хозяйства.
Однако большая часть сельскохозяйственных угодий и производимой продукции
приходится на средние и крупные хозяйство. Уровень технической оснащенности
хозяйств существенно возрос за послевоенный период, что привело к росту
производительности труда. Если в 1950 г. собирали 16 центнеров пшеницы с 1
га, в 1980 - 52, то сейчас этот показатель достиг 65 центнера/га. В
настоящее время Франция занимает первое место в ЕС и третье в мире по
уровню использования техники в сельском хозяйстве. Ежегодно реализация
продукции растениеводства обеспечивает хозяйствам более половины всех
доходов. Виноделие, производство которого составляет 22% от общемирового,
занимает не последнее место в этом показателе. Франции занимает четвертое
место в мире по производству пшеницы, седьмое - кукурузы и одиннадцатое —
картофеля. Оно основной экспортер продукции растениеводства в страны ЕС.
Франция продолжает оставаться на первом месте среди стран Западной Европы
по поголовью крупного рогатого скота. Экспорт молочных продуктов постоянно
растет. Существенным моментом следует считать всевозрастающую зависимость
Франции от решений ЕС в аграрном секторе. Подписав еще в 1962 г. ряд
соглашений, Франция обязалась участвовать в осуществлении единой аграрной
политики (ЕАП). Результатом этого явилась защита внутреннего рынка от
колебании мировых цен на сельскохозяйственную продукцию, ограничение
конкуренции со стороны стран — не членов ЕС, одновременно с этим ежегодное
установление в рамках ЕАП не только единых фиксированных цен для всех
производителей, но и объема производимой продукции. При этом ведется
жесткий контроль за соблюдением установленных ограничений. Это приводит к
тому, что фермерские хозяйства сталкиваются с трудноразрешимой проблемой
реализации излишков сельхозпродукции и несут убытки. В конечном итоге часть
производителей вынуждена уйти из отрасли.
Третичный сектор (сфера услуг)
ТОРГОВЛя. 90-Е ГОДЫ ХАРАКТЕРИЗУЮТСя РОСТОМ ОБЪЕМОВ ПРОДАЖ
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ ТОВАРОВ КАК В РОЗНИчНОЙ, ТАК И В ОПТОВОЙ ТОРГОВЛЕ. В
СТРУКТУРЕ РОЗНИчНОЙ ТОРГОВЛИ ПРЕОБЛАДАЮТ ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЕ ТОВАРЫ. ДВА
ФАКТОРА СУЩЕСТВЕННО ПОВЛИяЛИ НА СТРУКТУРУ РОЗНИчНОЙ ТОРГОВЛИ НАчИНАя ЕЩЕ С
60-Х ГОДОВ. ВО-ПЕРВЫХ, ОРГАНИЗАЦИя ТОРГОВЛИ ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫМИ ТОВАРАМИ НА
БОЛЬШИХ ТОРГОВЫХ ПЛОЩАДКАХ. ВО-ВТОРЫХ, ПОяВЛЕНИЕ СВЕРХКРУПНЫХ МАГАЗИНОВ ПО
ТОРГОВЛЕ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМИ ТОВАРАМИ. ИХ СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ РОСТ ПРИВЕЛ К ТОМУ,
чТО В 1990 Г. чЕРЕЗ НИХ ОСУЩЕСТВЛяЛОСЬ 53% ВСЕХ ПРОДАЖ ПРОТИВ 20% В 1980
ГОДУ. ЭТОТ УСПЕХ БЫЛ ОБЕСПЕчЕН ШИРОКИМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГИБКОЙ СИСТЕМЫ СКИДОК
ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ НЕСКОЛЬКИХ ПОКУПОК В ОДНОМ МАГАЗИНЕ. ОСОБЕННО ЭТО
ПРОяВИЛОСЬ ПРИ ТОРГОВЛЕ СПОРТИВНЫМИ ТОВАРАМИ, БЫТОВОЙ ТЕХНИКОЙ, ОДЕЖДОЙ,
КНИГАМИ. НО В ПЕРИОД С 1993 ПО 1996 ГОДЫ УВЕРЕННЫЙ РОСТ чИСЛА КРУПНЫХ
МАГАЗИНОВ ПЛОЩАДЬЮ БОЛЕЕ 2500 М2 ЗНАчИТЕЛЬНО ЗАМЕДЛИЛСя. НАПРОТИВ, СТАЛО
БЫСТРО РАСТИ чИСЛО МАГАЗИНОВ С ОТНОСИТЕЛЬНО НЕБОЛЬШОЙ ТОРГОВОЙ ПЛОЩАДЬЮ. В
НАчАЛЕ 90-Х ГОДОВ чИСЛО ЗАНяТЫХ В ЭТОЙ ОТРАСЛИ СОКРАТИЛОСЬ НА 60 ТЫС.
чЕЛОВЕК, ОДНАКО УЖЕ В 1994 ГОДУ В ТОРГОВЛЕ БЫЛО СОЗДАНО 40 ТЫС. НОВЫХ
РАБОчИХ МЕСТ.
Финансово-кредитный сектор Франции в конце 80-х годов пережил
глубокую реструктуризацию, вызванную сложной конъюнктурной ситуацией как на
самом финансовом рынке Франции, так и в связи с последствиями открытия
единого европейского рынка. Число кредитных учреждений сократилось почти на
20%, с 2050 финансовых институтов, действовавших в 1990 году., до 1670 к
концу 1993 года. Финансово-кредитный сектор представлен сложной системой, в
которой выделяются Ассоциация французских банков, сберегательные и
сберегательно-депозитные кассы, финансовые компании и целый ряд других
учреждений. Наиболее крупные французские банки прочно обосновались в
ведущей десятке крупнейших европейских банков. Это «Parisbas», Банк
сельскохозяйственного кредита («Credit agricole»), «Societe generale».
За последние три года на финансовом рынке Франции произошли, существенные изменения. После приватизации нескольких крупных банков, в частности ВNР, активизировались переговоры между крупными участниками этого рынка. Результатом явилось создание двух крупных альянсов. Первый образован в связи со слиянием ВNР и страховой компании UАР. Он был расширен после вступления групп «Suez» и ЕLF. Созданию второго альянса послужило объединение коммерческого банка «Societe generale» и группы «А1саtе1». К нему примкнула страховая компания АGF. Появление принципиально новых финансовых структур, объединяющих ведущие финансовые институты страны, отражает общемировую тенденцию к интеграции крупных капиталов.
Нефинансовые услуги. Во Франции под термином нефинансовых услуг
понимают все виды деятельности в третичном секторе за исключением
собственно финансовых (банковских) услуг, торговли и транспортных услуг.
Традиционно в эту группу включают образование, здравоохранение, науку,
социальные услуги. Согласно используемой сейчас во Франции новой
классификации нефинансовых услуг, их подразделяют на восемь составляющих:
почта и связь, консультационные, бытовые, текущие (охранный бизнес,
фотоуслуги, спортивно-оздоровительные услуги, аренда автомобиля и другие)
гостиничный и ресторанный бизнес, риэлторские услуги и туризм. К середине
90-х годов наметилась тенденция замедления темпов роста объема оказываемых
нефинансовых услуг, тогда как во второй половине 80-х годов отмечался их
стабильный ежегодный прирост. В этой сфере функционирует более 530 тыс.
предприятии, оказывающих услуги на сумму более полутора триллионов франков.
Основные характеристики нефинансовых услуг в середине 90-х годов
|Виды услуг |Количество |Численность |Оборот, млрд|Вновь |
| |предприятий.|занятых, |франков |созванная |
| |тыс. |тыс. | |стоимость, |
| | | | |млрд франков|
|Услуги, |280,0 |2079,4 |1115,0 |542,8 |
|оказанные | | | | |
|юридическим | | | | |
|лицам | | | | |
|телекоммуник|0,3 |10,6 |15,5 |7,1 |
|ационные | | | | |
|консалтингов|155,8 |963,3 |560,0 |269,2 |
|ые | | | | |
|текущие* |123,9 |1105,5 |539.5 |266,5 |
|Услуги, |253,4 |1057.7 |389.0 |178,5 |
|оказанные | | | | |
|населению | | | | |
|бытовые |80,6 |237.0 |44,3 |27,7 |
|гостиничные*|164,5 |719,8 |227,0 |107,1 |
|* | | | | |
|телекоммуник|5,8 |70,1 |73,3 |37,0 |
|ационные | | | | |
|туристически|2,5 |30,8 |44,4 |6,7 |
|е | | | | |
|Итого |533,4 , |3137,1 |1504,0 |721,3 |
*Текущие услуги включают риэлторские.
**Гостиничные услуги включают ресторанный бизнес.
Общее число занятых на этих предприятиям достигает 3,2 млн. человек.
Около половины всех фирм (47,5%) заняты обслуживанием частных лиц, однако
вновь созданная ими стоимость составляет лишь четвертую часть всей
добавленной стоимости, созданной в этом секторе экономики. В
противоположность этому но долю фирм, занимающихся обслуживанием
юридических лиц, приходится 62% вновь созданной стоимости. Это обусловлено
существенной разницей цен на оказываемые услуги для населения и юридических
лиц.
Транспорт и транспортные услуги. Франция имеет густую сеть шоссейных
дорог и занимает второе место в ЕС (после Германии} по их протяженности.
Общая длина автобанов превышает 7000 км. До 2005 г. правительственная
программа предусматривает строительство еще 4500 км скоростных магистралей.
Благодаря хорошея дорожной сети резко возросла роль автомобильного
транспорта в перевозках различных грузов. Если в 60-е в перевозках грузов
уверенно лидировал железнодорожный транспорт, то теперь «желтую майку
лидера» прочно удерживает грузовой автотранспорт. В автомобильных
перевозках занято до 350 тыс. человек, а число предприятий достигает 32000.
При этом большинство из них — это мелкие фирмы до пяти человек каждая.
Поэтому ежегодно в этой отросли исчезает и вновь появляется до нескольких
тысяч компаний. Общая численность автопарка Франции оценивается примерно в
29 млн. автомобилей, из них 25 млн. - легковые. Франция располагает самой
протяженной в Европе железнодорожной сетью. Более 50 городов связаны между
собой высокоскоростными железнодорожными магистралями. За год перевозится
более 900 млн. человек, из них около 40 млн. пользуются услугами скоростных
поездов.
Ежегодно свыше 60 млн. человек пользуются услугами трех крупнейших
французских авиакомпаний «Air France», UТА «Air Inter». 80 аэропортов
Франции — это самый большой показатель в Европе. Но следует отметить, что
только на Париж приходится 58% перевозок пассажиров и 85% всех грузов.
Важную роль в международных перевозках грузов Франции играет морской
транспорт. Более 90% грузооборота морских портов приходится на Гавр,
Дюнкерк, Марсель, Нант, Руан и Бордо, причем грузооборот Марселя превышает
90 млн. тонн ежегодно.
Инфраструктура во Франции одна из наиболее сложных в мире, она извлекает выгоду из передовых технологий и экстраординарных инвестиций правительства. Главные аэропорты - Орли и Шарля де Голля в Париже и Сатолас в Лионе. Во Франции двенадцать основных морских портов, многие из которых оборудованы для контейнеровозов. Имеется также сеть шоссе, реки и принадлежащая государству сеть железных дорог, которая является одной из наиболее разветвленных и технологически передовых в мире. Инфраструктура коммуникаций тоже не отстает. Но Франция - позади США и других стран в использовании персональных компьютеров и Интернета и правительство пробует стимулировать использование информационных технологий.
В 1997, Французский ВВП вырос на 2,3 % в реальном выражении и 3,3 % в
номинальных цифрах. Это было улучшение более чем на 1,6 % по сравнению с
1996 годом. Возросший экспорт и слабый импорт привел к общему росту, в то
время как содействие внутреннего потребления и инвестиций было приглушено.
Инвестиционный рост в 0,3 % в реальном выражении был, однако, положительным
после снижения в 1996 году. Инфляция осталась низкой и под контролем.
Сильный рост был достаточным для того, чтобы стабилизировать безработицу,
которая, однако, в конце года была на исторически высоком процентном уровне
в 12,5%. Финансовые услуги были сектором быстрого роста, их сопровождали
другие сектора услуг. Перспектива на 1998 и 1999 годы - для непрерывного
усовершенствования, по мнению большинства экономистов, ожидающих рост в
диапазоне 3,0 %. В отличие от 1997, рост все более и более происходил за
счет внутреннего потребления и инвестиций, включая вклады в материальные
запасы. Прогнозы независимого национального статистического агентства INSEE
ожидают реальный рост во всех секторах экономики. Безработица, в 11,9 % ,а
также более высокий уровень потребления и деловой активности. Инфляция - не
угроза. Несмотря на улучшенные краткосрочные перспективы, однако,
большинство обозревателей полагает, что Французская экономика работает
ниже долгосрочного потенциала. Достижением будет то, что этот потенциал
будет требовать непрерывной отмены госконтроля и сокращения роли
государства в экономике. Некоторое продвижение было сделано, особенно в
приватизации и сокращении дефицита бюджета, но налоги остаются самыми
высокими в Большой семерке. Экономический удар перехода к 35-часовой
рабочей неделе является сомнительным, в зависимости от результата
переговоров по заработной плате и календарным планам работы, которые
намечены, чтобы закончиться к концу 1999 года. Участие Франции в запуске
евро 1 января, 1999 увеличит конкурентоспособное давление на Французские
компании и Французскую экономику.
Пять наиболее быстрорастущих секторов в 1996 году:
. фармацевтические изделия (увеличение 8,5%),
. финансовые услуги (6,7%),
. услуги связанные с недвижимостью (5,2%),
. продовольственные и сельскохозяйственные изделия (4,3%),
. изделия оборонной промышленности (3,8%).
Приватизация
80-Е ГОДЫ С ПОЛНЫМ ПРАВОМ МОЖНО БЫЛО БЫ НАЗВАТЬ «ДЕСяТИЛЕТИЕМ
ПРИВАТИЗАЦИИ». ПОЖАЛУЙ, НИКОГДА ПРЕЖДЕ НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ РАЗЛИчНЫХ
СТРАН В СФЕРЕ ЭКОНОМИчЕСКОЙ ПОЛИТИКИ НЕ СМЕЩАЛИСЬ В ОДНОМ И ТОМ ЖЕ
НАПРАВЛЕНИИ С ТАКОЙ СИНХРОННОСТЬЮ И МАСШТАБНОСТЬЮ. ТЕНДЕНЦИИ К СВЕРТЫВАНИЮ
ПРяМОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА В СФЕРУ ПРОИЗВОДСТВА И УСЛУГ, К
СУЖЕНИЮ ЭКОНОМИчЕСКОЙ ЗОНЫ, ОХВАТЫВАЕМОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СОБСТВЕННОСТЬЮ, И
СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ РАСШИРЕНИЮ чАСТНОГО СЕКТОРА НАМЕТИЛИСЬ ВО ФРАНЦИИ ЕЩЕ В 70-
Х ГОДАХ. ОДНАКО НАИБОЛЕЕ ПОЛНО ПРОЦЕССЫ ПРИВАТИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ
ПРЕДПРИяТИИ РАЗВЕРНУЛИСЬ В КОНЦЕ 80 - НАчАЛЕ 90-Х ГОДОВ. В 1993 - 1994-
ГОДАХ. БЫЛИ УСПЕШНО ПРИВАТИЗИРОВАНЫ «BANQUE NATIONALE DE PARIS», ХИМИчЕСКАя
КАМПАНИИ «RHON-POULENK» НЕФТяНАя «ELF-AQUITAINE» СТРАХОВАя ГРУППА UАР.
ПРИВАТИЗАЦИя ДРУГИХ КОМПАНИЙ ЗАДЕРЖИВАЛАСЬ ИЗ-ЗА ИХ УБЫТОчНОСТИ,
НЕБЛАГОПРИяТНОЙ ОБЩЕЙ И БИРЖЕВОЙ КОНЪЮНКТУРЫ. СРЕДИ 17 КОМПАНИЙ, ПОНЕСШИХ
УБЫТКИ, КОМПЬЮТЕРНАя КОМПАНИя «BOULE», АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛЬНАя «RENAULT»,
МЕТАЛЛУРГИчЕСКАя «PECHINEY», АВИАЦИОННАя «AIR FRANCE» И БАНК «CREDIT
LIONNAIS». В 1995 ГОДУ БЫЛА НАчАТА ПРИВАТИЗАЦИя КРУПНЕЙШЕЙ МЕТАЛЛУРГИчЕСКОЙ
ФИРМЫ «USINOR SASILOR». ПРИВАТИЗАЦИЮ НАЦИОНАЛЬНОГО ОБЩЕСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
И ГРУППЫ «CREDIT INDUSTRIEL ET COMMERCIAL», ОБЪЕДИНяЮЩЕЙ ОДИННАДЦАТЬ
РЕГИОНАЛЬНЫХ БАНКОВ И ШЕСТЬ ФИНАНСОВЫХ ИНСТИТУТОВ, ПРАВИТЕЛЬСТВО ВЫНУЖДЕНО
БЫЛО ПРИОСТАНОВИТЬ ИЗ-ЗА ПРОТЕСТА СЛУЖАЩИХ. В ЦЕЛОМ ЖЕ ПРОГРАММА
ПРИВАТИЗАЦИИ НА 1996 ГОД БЫЛА ВЫПОЛНЕНА. В чАСТНЫЙ СЕКТОР, КРОМЕ
«PECHINEY», «RENAULT», чАСТИ «ELF-AQUITAINE», ПЕРЕШЛИ ГРУППА «ТОTА1», БАНК
'«CREDIT 1ОСА1 DE FRANCE», СТРАХОВАя КОМПАНИя «ASSURANCE GENERALE DE
FRANCE». В РЕЗУЛЬТАТЕ ДЕНАЦИОНАЛИЗАЦИИ В 1996 ГОДУ В БЮДЖЕТ ПОСТУПИЛО ОКОЛО
27 МЛРД. ФРАНКОВ ВМЕСТО ПРОГНОЗИРУЕМЫХ 40 МЛРД.
В 1996 году государство по-прежнему предоставляло неотложную помощь предприятиям, которые должны были быть переданы в частные руки. Наиболее крупные субсидии получили компании «Тоmрsоn», «Air France», Национальное общество железных дорог и банк «Credit Lionnais». Однако этих средств было явно недостаточно, чтобы улучшить их состояние перед передачей в частные руки. Осуществляя процесс приватизации, государство продолжает оставаться собственником приватизированных. предприятий через владение пакетами акций этих компаний. Примером может являться принадлежащий ему контрольный пакет компании «Renault» (46%). В 1997 году и последующие годы правительство, согласно утвержденной программе, денационализирует еще десять предприятий.
Франция в системе мирового хозяйства
ФРАНЦИя ПРОчНО ИНТЕГРИРОВАНА В МИРОВОЕ ХОЗяЙСТВО. ПО ОБЪЕМУ ЭКСПОРТА
И ИМПОРТА ФРАНЦИя ЗАНИМАЕТ чЕТВЕРТОЕ МЕСТО В МИРЕ ПОСЛЕ США, ГЕРМАНИИ И
ЯПОНИИ. ОНА яВЛяЕТСя ВТОРЫМ В МИРЕ ПОСЛЕ США ЭКСПОРТЕРОМ УСЛУГ И ПРОДУКЦИИ
АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА. ПО ДАННЫМ СТАТИСТИКИ, СЕГОДНя КАЖДЫЙ ПяТЫЙ
ФРАНЦУЗ РАБОТАЕТ НА ЭКСПОРТ. В 1996 ГОДУ ВНЕШНЕТОРГОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДОСТИГЛИ
РЕКОРДНО ВЫСОКОГО УРОВНя. ЭКСПОРТ И ИМПОРТ СОСТАВИЛИ 1885,6 И 1681,2 МЛРД.
ФРАНКОВ СООТВЕТСТВЕННО. ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ САЛЬДО ДОСТИГЛО 204,4 МЛРД. ФРАНКОВ.
Внешнеторговый оборот Франции, млрд. франков
|Показатели |1990 |1991 |1992 |1993 |1994 |1995 |1996 |
|Экспорт |1467,9|1538,|1588,1|1556,3|1684,1|1802,9|1885,6|
| | |0 | | | | | |
|Импорт |1469,8|1514,|1493,5|1404,7|1523,0|1621,4|1681,2|
| | |4 | | | | | |
|Сальдо |-1,8 |23,6 |94,6 |151,6 |161,0 |181,5 |204,4 |
|Процент покрытия, |99,9 |101,6|106,3 |110,8 |110,6 |111,2 |112,2 |
|(экспорт/импорт*100) | | | | | | | |
|Темпы прироста экспорта,|- |4,8 |3,3 |-2,0 |8,2 |7,0 |46 |
|% | | | | | | | |
|Темпы прироста импорта, |- |3,0 |-1,4 |-5,9 |8,4 |6,4 |3,7 |
|% | | | | | | | |
Чем объясняются столь высокие показатели внешней торговли? Во-первых,
соотношение качество/цена французских товаров выигрышно для внешней
торговли Франции, Во-вторых, существенную роль сыграли изменения в
экономической политике (постеленное снижение валютного контроля, отмена
тарифных и иных барьеров), В-третьих, это связано с переходом к новой
системе хозяйствования бывших стран социалистического лагеря и. как
следствие, появлением принципиально новых рынков сбыта. В-четвертых, научно-
технический прогресс способствовал развитию новых технологий, снижению
издержек производства, повышению эффективности управления производством.
Ввозимые товары носят большей частью сырьевой характер. Во французском
импорте преобладают энергоносители, продукция цветной металлургии,
лесоматериалы. целлюлозно-бумажные товары, ткани.
В 60-е годы внешняя торговля Франции охватывала в основном
развивающиеся страны, большей частью бывшие французские колонии. Вследствие
этого экспортируемые товары были относительно низкого качества, и поэтому в
70-е годы Франция столкнулась с проблемой слабой конкурентоспособности
своих товаров на мировых рынках. Создание общеевропейского рынка заставило
Францию переориентировать свою торговлю на рынки развитых стран и
постепенно отказаться от экспорта, поддерживаемого и субсидируемого
государством в направлении развивающихся стран с высоким уровнем
задолженности. Сегодня Франция не испытывает трудностей в области
платежного баланса, который в течение долгого времени оставался дефицитным.
Этот