Чтение RSS
Рефераты:
 
Рефераты бесплатно
 

 

 

 

 

 

     
 
Научные проблемы создания высокоточного оружия флота

Научные проблемы создания высокоточного оружия флота

А.М. Петров, кандидат военно-морских наук, контр-адмирал; В.М. Курлянец, капитан 1 ранга

Объективно обусловленный законами цивилизации прогресс научной мысли и производительных сил, в развитии которого проходили образование, становление и эволюция отечественного регулярного военного флота, определил не только предпосылки, но и научно-производственную базу создания в XVIIIв. одного из лучших в мире парусного флота, в XIXв. - не уступающего флотам передовых западных стран броненосного флота, в XXв. - одного из сильнейших атомного, ракетно-ядерного флота Вооруженных сил страны.

Оружие всегда определяло не только боевую мощь корабля, способность решать боевые задачи, но и его архитектурный облик. В свою очередь, техника судостроения предъявляла требования к морскому оружию, к его конструктивным, эксплуатационным качествам и боевой эффективности. Появление новых видов оружия приводило к созданию новых классов кораблей, а появление новых кораблей, обладающих высокой боевой устойчивостью, - к поиску и созданию более совершенных средств их поражения. В особенности это проявилось во второй половине XXв.

В первые послевоенные годы продолжали развиваться традиционные виды морского оружия - артиллерийское, противолодочное, минное, противоминное. Усилия ученых, конструкторов, специалистов флота в области оружия были направлены на реализацию научных достижений, открытий и решение технических проблем, зародившихся в ходе войны.

В корабельной артиллерии это - внедрение радиолокационных стрельбовых станций, повышение огневой производительности и точности стрельбы. В торпедном оружии - применение систем самонаведения на цель, в минном и противоминном - использование электромагнитных и акустических систем подрыва мин и их неконтактного траления.

В то же время наибольшее внимание и озабоченность ученых, военных специалистов, военно-политического руководства страны вызывало появившееся в конце войны атомное и ракетное оружие. Первое обладало огромной разрушительной силой, а второе в перспективе могло обеспечить глобальную досягаемость целей.

Было ясно, что в будущем проблемы обеспечения безопасности страны от военной угрозы будут в основном определяться возможностью оснащения этим оружием армии и флота, модернизацией других вооружений на базе возникающих при создании ракетно-ядерного оружия новых технологий. В связи с этим государственным руководством были предприняты крупные организационные меры по научно-техническому, материальному и финансовому обеспечению широкого фронта работ, направленных на создание ракетно-ядерного оружия.

В мае 1946г. вышло Постановление Совета Министров СССР №1017-419сс об организации научно-исследовательских работ в области реактивного вооружения. В соответствии с этим постановлением в семи министерствах промышленности были созданы управления по ракетной технике, а в Главном артиллерийском управлении Советской Армии и в ВМФ - управления ракетного вооружения, а также целый ряд научно-исследовательских и проектно-конструкторских бюро и испытательных полигонов. Работы по развитию ракетной техники развитию ракетной техники объявлялись важнейшей государственной задачей и должны были выполняться как первоочередные. Координацию работ министерств и ведомств, а также контроль за их ходом осуществлял Специальный комитет по ракетной технике при Совете Министров СССР во главе с заместителем Председателя Совета Министров СССР Г.М.Маленковым. На Министерство высшего образования была возложена ответственность за подготовку в университетах и институтах инженеров и научных работников в различных областях ракетной техники.

Уже через несколько лет вновь сформированные НИИ и КБ специализировались в определенных направлениях ракетной техники и в последующем стали первоклассными научными и конструкторскими бюро, образовав устойчивые кооперации по ряду направлений развития ракетного оружия, в том числе и для Военно-Морского Флота. Возглавили их С.П.Королев, В.П.Макеев, В.Н.Челомей, П.Д.Грушин, А.Я.Березняк, Л.В.Люльев, А.Г.Шипунов и другие выдающиеся ученые и конструкторы.

На научные организации Военно-Морского Флота, в частности на Институт вооружения ВМФ, была возложена ответственность за обоснование перспектив дальнейшего развития оружия флота и тактико-технических требований к новым и модернизируемым образцам, подготовку научно обоснованных предложений и проектов систем, а затем и программ вооружения ВМФ на краткосрочный и долгосрочный периоды. Работы эти выполнялись в тесном сотрудничестве с головными НИИ оборонных отраслей промышленности и проектно-конструкторскими организациями.

Ведущая роль в планировании и координации научно-исследовательских работ НИУВМФ, поисковых работ совместно с институтами Академии наук принадлежала Научно-техническому комитету ВМФ, руководство которого в 60-80-е годы осуществляли видные военные ученые Н.М.Харламов, К.А.Сталбо и А.А.Саркисов. Взаимодействие академических институтов с ВМФ осуществляла Секция прикладных проблем при Президиуме Академии наук СССР.

Деятельность научно-исследовательских учреждений флота и промышленности по новым видам оружия находилась под пристальным вниманием Главнокомандующего ВМФ Адмирала Флота Советского Союза С.Г.Горшкова, систематически посещавшего Институт вооружения ВМФ и другие НИУ, порой лично руководившего сборами специалистов-ракетчиков и рассмотрением хода работ по ракетным комплексам непосредственно в конструкторских бюро академиков В.П.Макеева, В.Н.Челомея, на испытательных полигонах и ракетных заводах. Под руководством первых заместителей Главнокомандующего ВМФ адмиралов флота В.А.Касатонова и Н.И.Смирнова Военно-технический совет ВМФ рассматривал научно-технические проблемы и результаты исследований по перспективным направлениям морских вооружений.

Координацию кораблестроительных программ и работ по системам вооружения осуществляли заместители Главнокомандующего ВМФ по кораблестроению и вооружению адмиралы Н.В.Исаченков и П.Г.Котов. Непосредственное руководство созданием новых вооружений, их испытаниями и освоением на флотах осуществляли Управления ракетно-артиллерийского и противолодочного вооружения, которые в 60-80-е годы возглавляли В.А.Сычев, Б.Д.Костыгов, Ф.И.Новоселов, А.Г.Пухов, С.А.Бутов, Ю.М.Рассказов, В.Н.Панферов. В конце 50-х - начале 60-х годов в результате целенаправленной, интенсивной деятельности организаций, учреждений и предприятий промышленности, а также Военно-Морского Флота были созданы и поступили на вооружение кораблей первые серийные образцы баллистических и крылатых ракет с ядерным зарядом для поражения наземных целей, противокорабельные управляемые и самонаводящиеся ракеты, зенитные ракеты, а несколько позже и противолодочные ракеты. На смену первым экспериментальным и серийным образцам во второй половине 60-х годов на флот поступили более совершенные ракеты различного назначения.

Созданные группировки дизельных, а затем и атомных подводных лодок с баллистическими ракетами комплекса Д-5 и крылатыми ракетами комплекса П-5 с ядерными зарядами придали Военно-Морскому Флоту новые стратегические возможности, повысили его роль в решении задачи ядерного сдерживания любого противника.

Вооружение новых атомных и дизельных подводных лодок противокорабельными ракетами большой дальности П-6 превратило их в реальную силу, способную во взаимодействии с ракетоносной авиацией противостоять угрозе отечеству с моря от ударов авианосных ударных групп.

Противокорабельные крылатые ракеты П-15, поступившие на вооружение ракетных катеров и малых ракетных кораблей, и П-35, установленные на ракетных крейсерах и на береговых установках, резко повысили потенциал флотов в борьбе с разнородными силами на закрытых морских театрах и в обороне побережья.

В этот же период за счет вооружения надводных кораблей зенитными ракетными комплексами “Волна”, а затем “Шторм” и “Оса-М” возросла боевая устойчивость корабельных соединений в море.

Наконец, на вооружение надводных кораблей и подводных лодок были приняты и противолодочные ракеты РПК-1, РПК-2, РПК-З и новые реактивные противолодочные системы “Смерч”, которые вместе с самонаводящимися противолодочными торпедами могли обеспечить поражение современных подводных лодок в любых условиях, на всех глубинах погружения и на больших дистанциях.

Таким образом, во второй половине 60-х годов ракетное оружие различного назначения прочно заняло позиции главенствующего оружия отечественного флота. Внедрение этого оружия вызвало зарождение новых классов кораблей: появились атомные и дизельные ракетные подводные лодки с баллистическими и крылатыми ракетами, ракетные и противолодочные корабли.

Первый этап преобразования Военно-Морского Флота в ракетно-ядерный флот занял немногим более полутора десятилетий и потребовал крупных финансовых, материальных затрат, напряженного труда больших коллективов ученых, конструкторов, инженеров и рабочих оборонных отраслей промышленности.

Однако обострение военно-политической обстановки в мире в конце 60-х - начале 70-х годов, вызванное непрерывным количественным и качественным ростом вооружения ВМС США и их союзников, потребовали поиска новых адекватных мер по повышению могущества отечественного флота.

В связи с этим были проведены крупные комплексные НИР по обоснованию рациональной системы вооружения флота на 70-80-е годы. Работы эти проводились НИУВМФ совместно с институтами и конструкторскими организациями промышленности. Принимали участие в поисковых исследованиях по новым техническим направлениям и академические институты. Одной из задач нового цикла этих работ было достижение военно-технического превосходства, в крайнем случае, паритета, с вероятным противником в техническом уровне вновь создаваемых вооружений. Стремление внедрить в разработки оружия новейшие достижения науки и техники, новые технологии вело к удорожанию изделий. Поэтому одним из основных критериев при обосновании систем вооружения флота стал актуальнейшим критерий эффективность-стоимость. Необходимость снижения затрат на разработку, серийное изготовление и обслуживание комплексов оружия потребовало поиска путей более глубокой универсализации и унификации, сокращения типажа как самих образцов оружия, так и средств их обеспечения.

Научно обоснованные выводы и предложения, полученные в результате проведенных комплексных работ, легли в основу программ развития вооружения и военной техники на 1971-1990гг. Эти программы включали в себя не только опытно-конструкторские работы по новым образцам оружия, обеспечивающим системам, но и по изучению и использованию (в интересах создания оружия) физических полей Земли, атмосферы, океанов, объектов поражения и др.

Необходимо особо подчеркнуть, что программы создания вооружений, важнейшие опытно-конструкторские и научно-исследовательские работы утверждались Правительством СССР и гарантированно обеспечивались материальными и финансовыми ресурсами.

В результате выполнения принятых программ в 70-80-х годах Военно-Морской Флот принял на вооружение ряд новых высокоэффективных комплексов оружия, которые по техническому совершенству, боевым и эксплуатационным качествам не уступали лучшим зарубежным образцам, а нередко и превосходили их. Большинство из созданных в эти годы образцов в большей или меньшей степени представляли собой высокоточное оружие. В них использовались высокоточные инерциальные системы, системы коррекции и телеуправления движением на траектории и системы самонаведения на конечном участке траектории подхода к цели. Высокоточное оружие обладало, благодаря этому, близкой к достоверной вероятностью попадания в цель или в зону поражения цели.

Производство новых образцов оружия находилось в тесной связи со строительством новых или модернизацией кораблей-носителей этого оружия, а также с разработкой систем и средств разведки и целеуказания, навигации, радиоэлектронной борьбы, связи и боевого управления. Созданные в последние десятилетия образцы ракетного, торпедного, минного оружия представляют собой сложные высокоавтоматизированные, часто автономные автоматические комплексы и системы.

Наиболее общими проблемами при создании новых военно-морских вооружений являлись: разработка теоретических основ аэро- и гидродинамики больших скоростей, проектирование ракет и ракетных двигателей различного типа с использованием высокоэнергетических твердых и жидких топлив, разработки новых высокопрочных, легких, термостойких материалов, создания методов обработки информации с использованием компьютерной техники, методов и средств управления ракетами и торпедами и целый ряд других научно-технических проблем, которые определялись спецификой того или иного вида оружия.

О том, как они решались и в каких образцах вооружения нашли реализацию, рассматривается ниже.

Баллистические ракеты подводных лодок

Научно-технические проблемы и результаты их решения, связанные с развитием баллистических ракет подводных лодок, излагаются в статьях генерального конструктора И.И.Величко, Е.М.Кутового и академика Н.А.Семихатова, В.В.Чеботарева, публикуемых в настоящем сборнике. В связи с этим отметим лишь основные этапы решения задачи повышения эффективности морской стратегической ядерной системы в 70-80-х годах.

В первой половине 70-х годов был разработан, испытан и принят на вооружение новых атомных ракетоносцев типа “Мурена” ракетный комплекс Д-9 с баллистической ракетой РМС-40 межконтинентальной дальности стрельбы. Этот комплекс обеспечил возможность действий подводных ракетоносцев в обширных районах Мирового океана, в том числе таких, где не было надобности пересекать зоны, контролируемые глобальной противолодочной системой наблюдения США СОСУС. Стрельба по объектам на удаленных территориях могла производиться из своих защищенных районов и даже из мест базирования. При этом повышались коэффициент оперативного использования подводных ракетоносцев и их боевая устойчивость. Несмотря на огромную дальность стрельбы, обеспечивалась ее высокая точность за счет бортовой инерциальной системы и азимутальной коррекции траектории полета по звездам (астрокоррекции). Современными РПКСН являются лодки проектов 667БДРМ и 941.

Со второй половины 70-х годов решалась задача резкого повышения потенциала морских стратегических ядерных сил за счет увеличения числа боеголовок. К этому времени в США твердо обозначился курс на приоритет подводных лодок с баллистическими ракетами в ядерной триаде. К концу 60-х годов только США обладали более чем 650 баллистическими ракетами, установленными на подводных лодках. В 1970г. США приняли на вооружение ракетный комплекс “Посейдон” с разделяющейся головной частью (с 10 боеголовками индивидуального наведения). По мере его внедрения начался интенсивный рост числа ядерных боеголовок в ВМС США.

Разработка в Советском Союзе подобной ракеты (РСМ-50) началась в начале 70-х годов, а на вооружение ВМФ она была принята в 1977г. Разделяющаяся головная часть ее могла оснащаться одной, тремя или семью боеголовками индивидуального наведения с ядерным зарядом различной мощности.

Главными задачами последующих разработок баллистических ракет ПЛ оставались: рост количества боеголовок, повышение точности стрельбы, сокращение времени предстартовой подготовки и выпуска всех ракет с одной лодки за счет автоматизации этих процессов.

В 1983г. на вооружение атомных подводных крейсеров проекта 941 был принят ракетный комплекс с трехступенчатой твердотопливной ракетой РСМ-52 с разделяющейся головной частью, несущей 10 боеголовок индивидуального наведения. Ввод в строй каждого такого ракетоносца увеличивал ядерный потенциал ВМФ на 200 боеголовок.

Необходимо отметить, что опыты разработки твердотопливной баллистической ракеты для подводных лодок предпринимались и ранее. В 1980г. на вооружение ВМФ был принят ракетный комплекс с твердотопливной баллистической ракетой средней дальности. Головным разработчиком его было конструкторское бюро завода “Арсенал” (главный конструктор П.А.Тюрин). Однако по различным причинам, для ВМФ была построена лишь одна ракетная подводная лодка с этим комплексом.

Наконец, в 1986г. был принят на вооружение ВМФ ракетный комплекс РСМ-54 с жидкостной баллистической ракетой, несущей 4 боевых блока индивидуального наведения. Отличительная особенность этого комплекса - высокая точность стрельбы, которая достигается сочетанием высокоточной инерциальной системы с двумя системами коррекции - по звездам и навигационным спутникам. Принятые в 80-е годы на вооружение ВМФ комплексы баллистических ракет по техническому совершенству и боевой эффективности не уступают американским ракетам типа “Трайдент”, а их развертывание определило паритет в стратегических ядерных вооружениях СССР и США.

Известно, что, кроме баллистических ракет, для поражения наземных целей в конце 50-х годов был создан и принят на вооружение подводных лодок ВМФ ракетный комплекс с крылатыми ракетами П-5. О том, как создавался этот комплекс, излагается далее в статье Г.А.Ефремова.

В 70-х годах вопрос о создании подобных ракет на новом техническом уровне возник снова. Дело в том, что, несмотря на заключенный еще в 1972г. между США и СССР Договор об ограничении стратегических наступательных вооружений (ОСВ-1), США продолжили попытки достичь одностороннего ядерного превосходства. В конце 70-х годов в США была разработана, а затем принята на вооружение маловысотная дозвуковая крылатая ракета дальнего действия с ядерным зарядом “Томагавк”. Она не подпадала под действие Договора об ОСВ-1 и в последующем была развернута на многоцелевых подводных лодках, надводных кораблях и тяжелых бомбардировщиках США.

В ответ на воздушную угрозу во второй половине 70-х годов в СССР началась разработка подобного ракетного комплекса. Головной организацией было определено КБ“Новатор” под руководством видного конструктора артиллерийского и ракетного оружия Л.В.Люльева. В кооперацию разработчиков вошли конструкторские коллективы, возглавляемые А.А.Бришем, О.Н.Фаворским, А.С.Абрамовым, И.Ф.Поповым, Г.Н.Чернышевым и другими. В процессе разработки комплекса был разрешен целый ряд сложных технических и научных проблем. Конструкторскому бюро “Новатор” удалось создать крылатую ракету в габаритах штатного торпедного аппарата подводной лодки, стартующую с глубины в несколько десятков метров.

Под руководством академика О.Н.Фаворского разработан экономичный малогабаритный двухконтурный воздушно-реактивный двигатель, обеспечивающий дальность полета более 2000км. Прецизионная инерциальная система и система коррекции траектории полета по рельефу местности с помощью цифровых карт, разработанные под руководством А.С.Абрамова, обеспечили точность, достаточную для поражения не только площадных, но и защищенных точечных целей.

С принятием в первой половине 80-х годов этого ракетного комплекса возникший дисбаланс с США в этом виде стратегического оружия был восстановлен.

Противокорабельные крылатые ракеты

Разработка и последующее интенсивное развитие противокорабельных крылатых ракет для Военно-Морского Флота были вызваны необходимостью решения острейшей проблемы нейтрализации угрозы территории страны с моря со стороны авианосных и других многочисленных корабельных ударных группировок США и других стран НАТО. В силу экономических причин создать противовес этой угрозе путем строительства аналогичного отечественного флота было нереально. Анализ возможных технических путей эффективного и приемлемого в экономическом плане варианта решения проблемы привел к однозначному выводу о перспективности использования автоматически управляемых беспилотных самолетов-снарядов для поражения надводных целей.

Определенная научно-техническая база в лице авиационной промышленности и ведущихся работ по проектированию реактивных самолетов, созданию систем автопилотирования и телеуправления уже имелась. Тем не менее, предстояло создать специализированные научно-исследовательские и конструкторские организации, опытные и серийные производства нового вида оружия и его комплектующих элементов. Образование ряда таких конструкторских бюро и институтов интенсивно началось во второй половине 40-х годов в соответствии с Постановлением правительства СССР №1017-419сс. В процессе становления этих организаций военными учеными, специалистами и конструкторами промышленности велись исследования по выбору аэродинамических схем, двигателей, систем управления и пусковых установок. В конце 40-х - начале 50-х годов целому ряду конструкторских бюро были выданы тактико-технические задания на опытно-конструкторские работы по противокорабельным ракетам, в том числе авиационным: “Комета”, “Щука-А”, “Шука-Б” и берегового базирования “Шторм”. Работы начались сразу в нескольких конструкторских бюро, возглавляемых А.И. Микояном, М.В.Орловым, М.Р.Бисноватом, А.А.Викторовым, М.П.Петелиным, М.М.Бондарюком и другими. Эти работы завершились принятием на вооружение Военно-воздушных сил противокорабельной ракеты “Комета”. В качестве самолетов-ракетоносцев использовались тяжелые бомбардировщики Ту-4.

Крылатые ракеты “Щука-А”, “Щука-Б” и “Шторм” прошли этап эскизного проектирования, разработки рабочих чертежей и значительный объем экспериментальной отработки. Однако в 1953г. работы по этим системам были прекращены, а приоритет отдан ракетной системе “Комета”, на базе которой и был создан первый в ВМФ ракетный комплекс берегового базирования “Стрела”, принятый на вооружение в 1955г. Следует отметить, что, несмотря на прекращение работ по ракетам “Щука” и “Шторм”, в процессе их проектирования были найдены оригинальные технические решения по различным элементам.

Так, для ракеты “Щука-Б” впервые была спроектирована радиолокационная активная головка самонаведения, для ракеты “Шторм” были разработаны для экспериментальной отработки радиолокационная и телевизионные головки самонаведения. Для авиационных ракет предусматривалась мощная боевая часть с подводным участком траектории перед целью.

Оригинальной была конструктивная схема ракеты “Шторм” - в камере сгорания маршевого прямоточного дозвукового воздушно-реактивного двигателя располагался стартово-разгонный двигатель, который после завершения своей работы выбрасывался и сразу начинал работать маршевый (главные конструкторы М.М.Бондарюк и И.И.Картуков). Более чем 20 лет спустя эта компоновочная схема была повторена на новом техническом уровне для сверхзвуковых ракет с прямоточными двигателями.

В середине 50-х годов на основе накопленного опыта проектирования и отработки первых образцов ракет были развернуты опытно-конструкторские работы по нескольким комплексам противокорабельных крылатых ракет с различными тактико-техническими характеристиками.

Для вооружения модернизируемых эскадренных миноносцев проекта 56М и первых ракетных кораблей проекта 57-бис в 1953-1957гг. был разработан, испытан и принят на вооружение ракетный комплекс с крылатой ракетой КСЩ. Корабельный комплекс с ракетой КСЩ был создан под руководством М.В.Орлова и явился первым серийным комплексом, известным не только у нас, но и за рубежом. Ракета имела самолетную схему, маршевый турбореактивный и твердотопливный стартово-разгонный двигатели. Конструктивная особенность ракеты - ее отделяемая боевая часть, имеющая обтекаемую гидродинамическую форму, которая приводнялась за 10-20м до цели и далее двигалась по инерции под водой до встречи с ней. Старт ракеты производился с наводящейся пусковой установки с удлиненными направляющими. Управление ракетой на траектории осуществлялось автопилотом до момента обнаружения цели бортовой активной радиолокационной головкой, после чего ракета переходила в режим самонаведения на цель.

В конструкторском бюро, возглавляемом Генеральным конструктором, будущим академиком В.Н.Челомеем (ОКБ-52. позднее НПО “Машиностроение”), началась разработка сразу двух комплексов противокорабельных ракет большой дальности, обеспечивающих загоризонтное положение целей: П-6 - для вооружения атомных и дизельных подводных лодок и П-35 -для вооружения ракетных крейсеров проекта 58 “Грозный”, а затем и береговых стационарных и подвижных установок. Необходимо заметить, что вооруженные именно этими ракетами подводные лодки и надводные корабли ВМФ стали в 60-х годах той реальной силой, которая была противопоставлена угрозе со стороны авианосных ударных группировок США и других стран НАТО.

В машиностроительном конструкторском бюро “Радуга” в 1955-1960гг. был создан комплекс для ракетных катеров П-15 ближнего действия (главный конструктор А.Я.Березняк, главный конструктор комплекса ракетных катеров проектов 183 и 205, известный судостроитель Е.И.Юхнин).

Крылатая ракета П-15 отличалась сравнительно небольшими массогабаритными характеристиками, что и позволило разместить ее на кораблях малого водоизмещения. На ракете использовался жидкостно-реактивный двигатель конструкции А.М.Исаева, работающий на углеводородном горючем ТГ-02 и окислителе - азотной кислоте. Впервые был осуществлен старт ракеты с “нулевых” направляющих, длина которых не превышала стартовую длину ракеты.

Автономная система управления включала автопилот, высотомер и активную радиолокационную головку самонаведения, разработанную в ОКБ-41 под руководством Н.Е.Наумова; радиовысотомер создавался в КБ “Деталь” главным конструктором В.С.Фоминым, который впоследствии возглавлял разработку радиовысотомеров для всех морских ракет. Ракета имела мощную фугасную боевую часть, достаточную для поражения даже крупного корабля при одном попадании. Высокие боевые и эксплуатационные качества, а также надежность ракет П-15 послужили основанием для их широкого внедрения не только в отечественном ВМФ, но и на флотах стран Варшавского Договора и других стран. Дальнейшая модификация этих катеров - катер проекта 205.

На базе ракеты П-15 в конце 60-х годов был разработан модернизированный пакетный комплекс. Ракеты П-15(У) этого комплекса имели более совершенную бортовую систему управления (другой диапазон частот, скрытое сканирование). Была разработана новая радиолокационная станция (РЛС) целеуказания и введен автоматический предстартовый контроль ракет. Кроме того, был разработан вариант ракеты с головкой самонаведения, которая создавалась в ЦНИИ “Альтаир” под руководством М.П.Петелина. Применение на ракете складывающегося крыла позволило уменьшить габариты пусковых установок, увеличить боекомплект и улучшить размещение ракет на носителях.

В 1971-1978гг. на базе ракет П-15 был создан мобильный береговой ракетный комплекс “Рубеж”. Спаренная пусковая установка с аппаратурой предстартовой подготовки и радиолокационной станцией обнаружения надводных целей размещалась на автомобильном шасси, на таком же шасси располагались обеспечивающие системы и системы управления. Это придавало полную автономность береговым ракетным частям с комплексом “Рубеж” на необорудованном побережье. Комплекс также пользовался спросом на международном рынке вооружений и поставлялся в дружественные развивающиеся страны. Активное участие в отработке комплексов с ракетами П-15 принимали специалисты Института вооружения С.Н.Бирон, Р.В.Тихановский, В.М.Егоров.

Выдающиеся научно-технические достижения кооперации разработчиков во главе с КБ “Радуга” - создание во второй половине 70-х - начале 80-х годов сверхзвуковой низковысотной противокорабельной ракеты “Москит”. Главным конструктором комплекса был видный конструктор ракетной техники И.С.Селезнев. На этой противокорабельной ракете впервые применен малообъемный прямоточный воздушно-реактивный двигатель, который обеспечил высокую сверхзвуковую скорость полета (>2М) на низких высотах. Разработан он под руководством главного конструктора В.Г.Степанова. Двухканальная активно-пассивная радиолокационная головка самонаведения и система приборов управления были созданы в НПО “Альтаир” под руководством главного конструктора С.А.Климова и Ю.В.Молодыка. В создании, испытаниях и освоении комплекса “Москит” активное участие принимали конструкторские коллективы Н.К.Цикунова, И.И.Картукова, ведущие специалисты от промышленности и флота - Д.А.Асеев, И.А.Артеменко, Ю.Д.Новиков, В.А.Бирулин, П.И.Сухов и другие.

В начале 80-х годов комплекс “Москит” был принят на вооружение эскадренных миноносцев типа “Современный”, малых ракетных кораблей, кораблей экранопланов. По своим боевым и техническим характеристикам он превосходит все известные противокорабельные ракеты средней дальности.

Противокорабельные ракеты обладают большой разрушительной силой, которая достигается, прежде всего, мощной боевой частью и в меньшей степени кинетической энергией, высвобождаемой в момент встречи ракеты с целью. В решении этих проблем участвовали академики М.А.Лаврентьев, М.А.Садовский, В.А.Легасов. В конструкторских и исследовательских организациях, таких, как ЦНИИХМ, НИИМАШ, НПО “Алтай”, НПО “Поиск” и др., под руководством И.П.Кучеренко, И.И.Томашевича, Ю.Г.Витковского, А.А.Нерченко, В.А.Авеняна, Д.И.Мацукова, В.С.Волкова и других конструкторов были созданы оригинальные боевые части с использованием мощных взрывчатых составов - фугасные, фугасно-кумулятивные, проникающие и др. В их отработке, испытаниях и освоении активное участие принимали М.К.Агапов, И.И.Томилов, И.А.Никольский, А.Г.Пронозов, М.Д.Яковлев и другие специалисты.

В настоящее время Российский флот обладает противокорабельными ракетами большой, средней и малой дальности, надводным и подводным стартом. Вооружаются ими корабли различных классов - от ракетных катеров до надводных и подводных ракетных крейсеров.

Системы целеуказания противокорабельным ракетам

Для обеспечения боевого применения ракет важное значение имеют обеспечивающие системы, и, прежде всего системы разведки и целеуказания. Разработка таких систем требует решения очень сложных научно-технических проблем, получения не только координат целей, но их состава, построения ордера и других характеристик.

Уже на первых этапах создания противокорабельных ракет разрабатывались и системы целеуказания. Для дистанций в пределах радиогоризонта это были собственные корабельные радиолокационные и радиотехнические станции, гидроакустические системы подводных лодок. На больших же расстояниях стали применяться выносные - прежде всего самолеты и вертолеты разведки и целеуказания.

В начале 60-х годов на базе самолетов разведчиков Ту-95РЦ и Ту-16РЦ была создана морская радиолокационная система разведки и целеуказания - МРСЦ-1 “Успех” для обеспечения стрельбы ракетами П-6 и П-35. Головным разработчиком системы был Киевский НИИ “Квант”, главный конструктор И.В.Кудрявцев. В системе были применены оригинальные технические решения по авиационной радиолокационной станции кругового обзора, системе трансляции информации на приемные корабельные пункты, системе привязки координат разведчика и носителя ракет и др. Позднее подобная аппаратура была установлена на вертолетах, в том числе и корабельного базирования Ка-25РЦ. Система МРСЦ-1 могла обеспечить данными целеуказания для стрельбы на дальность несколько сот километров. Более подробно о возможностях этой системы излагается в разделе VII.

Одновременно была начата разработка еще более смелого проекта - системы разведки и целеуказания с использованием искусственных спутников Земли. В середине 70-х годов она была успешно завершена, и на вооружение ВМФ была принята система морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ) “Легенда”.

По существу ракетные подводные лодки и надводные корабли с комплексами противокорабельных ракет П-6 и П-35, объединенные информационно-техническими связями и единым управлением с системами целеуказания МРСЦ-1 “Успех” и МКРЦ “Легенда”, представляли собой первые разведывательно-ударные системы ВМФ.

Зенитное ракетное вооружение

Увеличение скорости и маневренности самолетов штурмовой и истребительной авиации, уменьшение их заметности, появление новых средств поражения кораблей - противокорабельных ракет, запускаемых как с самолетов без захода их в зону досягаемости корабельной артиллерии, так и с кораблей, находящихся на больших дальностях, - привели к резкому ослаблению системы противовоздушной обороны кораблей и их соединений. Потребовалось создание качественно нового оружия, которое обеспечило бы резкое повышение эффективности поражения средств воздушного нападения. Таким оружием стали зенитные ракеты.

Обоснование тактико-технических требований и практических путей создания корабельных зенитных ракетных комплексов было выполнено специалистами ВНИИ №10 (впоследствии научно-производственное объединение “Альтаир”) Министерства судостроительной промышленности и НИИ № 4 Военно-Морского Флота (впоследствии Институт вооружения ВМФ).

Разработка первого в стране зенитного ракетного комплекса (ЗРК), получившего наименование “Волна”, была поручена НИИ-10. Работы по его созданию возглавил И.А.Игнатьев (главный конструктор), имевший к тому времени большой опыт разработки радиолокационной аппаратуры. Для создания комплекса была сформирована кооперация научных и проектно-конструкторских организаций и построен испытательный полигон ВМФ.

В процессе создания комплекса было найдено немало оригинальных решений сложных технических проблем: генерирования, приема и канализации радиоволн сантиметрового диапазона по длинным волноводам; обеспечения устойчивости работы генераторов СВЧ-сигналов и радиолокационной аппаратуры в условиях корабельной вибрации и качки; обработки радиолокационных сигналов и использования их для решения задач стрельбы. Это потребовало разработки новых ферритовых циркуляторов, волноводных переключателей, вращающихся переходов и волноводных поворотных устройств.

Большую сложность представляла разработка антенного поста, который с помощью размещенных на общем основании пяти антенн должен был обеспечить одновременное сопровождение цели, визирование двух ракет в вертикальной и горизонтальной плоскостях и передачу на ракеты радиокоманд. Основной вклад в разработку антенного поста внесли А.А.Романов и Л.С.Мильман.

Впервые в приемных устройствах комплекса “Волна” специалисты НИИ-10 В.С.Острецов, Е.Е.Сарбукова, Г.А.Пасюков применили пакетирование постоянными магнитами в лампах бегущей волны. Это обеспечило высокую, равномерную по всему частотному диапазону чувствительность приемных устройств и их эксплуатационную надежность.

Особое внимание при разработке было уделено точностным характеристикам комплекса и обеспечению надежности автоматического сопровождения низколетящих целей, что представляло сложную научную и техническую проблему. Эту проблему успешно решили А.М.Скоробогачев, Ю.М.Бабкин, С.Г.Шойхет. Группой специалистов под руководством доктора технических наук В.И.Тумаркина были разработаны новые методы наведения ракет. Зенитная управляемая ракета (ЗУР) для комплекса “Волна” разработана ОКБ-2 (впоследствии МКБ “Факел” Министерства авиационной промышленности СССР) под руководством академика П.Д.Грушина и ведущего конструктора И.П.Петровичева. Ракета, созданная для комплекса “Волна”, явилась первой ЗУР на твердом топливе. Созданием двигательных установок ракеты руководил В.Г.Светлев (позднее генеральный конструктор предприятия). Ракета обладала высокой маневренностью, управляемостью и устойчивостью, в чем несомненная заслуга специалистов по аэродинамике и баллистике Б.Д.Пупкова, Е.Н.Панкова. В.А.Егорова, И.М.Фомичева, И.

 
     
Бесплатные рефераты
 
Банк рефератов
 
Бесплатные рефераты скачать
| Интенсификация изучения иностранного языка с использованием компьютерных технологий | Лыжный спорт | САИД Ахмад | экономическая дипломатия | Влияние экономической войны на глобальную экономику | экономическая война | экономическая война и дипломатия | Экономический шпионаж | АК Моор рефераты | АК Моор реферат | ноосфера ба забони точики | чесменское сражение | Закон всемирного тяготения | рефераты темы | иохан себастиян бах маълумот | Тарых | шерхо дар борат биология | скачать еротик китоб | Семетей | Караш | Influence of English in mass culture дипломная | Количественные отношения в английском языках | 6466 | чистонхои химия | Гунны | Чистон | Кус | кмс купить диплом о language:RU | купить диплом ргсу цена language:RU | куплю копии дипломов для сро language:RU
 
Рефераты Онлайн
 
Скачать реферат
 
 
 
 
  Все права защищены. Бесплатные рефераты и сочинения. Коллекция бесплатных рефератов! Коллекция рефератов!