Проектирование конического редуктора

Введение

Цель курсового проектирования – систематизировать, закрепить, расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки студентов. Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надежность, технологичность, минимальные габариты и масса, удобство в эксплуатации и экономичность. В проектируемых редукторах используются различные передачи. Передачи классифицируются:

По принципу действия: а) с использованием сил трения (фрикционные, ременные). б) работающие в результате возникновения давления между зубьями и кулачками.

Проектируемый привод состоит (Рисунок из задание) из электродвигателя (1), клиноременной передачи (2), конического зубатого редуктора (3), кулачково-дисковой муфты.

Шнековый пресс непрерывного действия производит выдавливание сока из предварительно измельченных и обработанными ферментными препаратами плодов и ягод. Через загрузочную воронку в корпусе сырье попадает к винтовому шнеку (5) с полым рабочим валом, помещенным внутри цилиндра (6). При вращении шнека происходит перемещения массы внутри цилиндра с отжатием сока. Степень отжатия регулируется конусом (7). Полученный сок отводится через отверстия в цилиндре (6) и в полом валу.

1. Выбор электродвигателя. Кинематический и

силовой расчет привода

1. Выбор электродвигателя

Исходные данные:

1) Мощность на валу барабана – Р3=2,6 кВт.

2) Частота вращения барабана – n3=50 об/мин.

3) Синхронная частота вращения вала двигателя – nС=750 об/мин.

Принимаются следующие значения КПД по таблице 1.1 [1, с 5]:

. (1=0,95 – КПД клиноременной передачи;

. (2=0,96 – КПД закрытой зубчатой передачи с коническими колесами;

. (3=0,99 – КПД пары подшипников.

Общий КПД определяется по формуле [1, с 4, ф (1.2)]:

(ОБЩ=(1((2((32

(1.1)

(ОБЩ=0,95(0,96(0,992=0,894

Определяется требуемая мощность электродвигателя по формуле

[1, с 4, ф (1.1)]:

(1.2)

кВт.

По ГОСТ 19523-81 принимается исходя из синхронной частоты вращения электродвигатель марки 4АМ112МВ8У3, характеристики которого:

. Мощность двигателя – РДВ=3 кВт.

. Номинальная частота вращения – nНОМ=700 об/мин.

Рисунок 1 – Кинематическая схема привода

Угловая скорость

(1.3)

рад/с.

2. Кинематический расчет привода

Определяем общее передаточное число привода по формуле [1, с 8]:

(1.4)

В соответствии с рекомендацией [1, с 7] производится разбивка общего передаточного числа на частные составляющие:

. для клиноременной передачи U=2(4;

. для зубчатой U=2(6.

Предварительно принимается по ГОСТ для U2=5 тогда определяется число для клиноременной передачи по формуле [1, с 8]:

(1.5)

Определяются частоты вращения валов привода:

I вал: об/мин,

II вал: об/мин,

III вал: об/мин.

Определяются угловые скорости валов:

I вал: рад/с,

II вал: рад/с,

III вал: рад/с.

3. Силовой расчет

Определяются мощность на валах привода:

I вал: Р1=РДВ=2,9 кВт,

II вал: Р2=Р1((1((3=2,9(0,95(0,99=2,7 кВт,

III вал: Р3=Р2((2((3=2,7(0,96(0,99=2,6 кВт.

Определяются вращающие моменты на валах привода:

I вал: Нм,

II вал: Нм,

III вал: Нм.

Кинематические и силовые зависимости сводятся в таблицу 1
Таблица 1 – Параметры привода
|№ |Частота |Угловая |Вращающий |Передаваемая |Передаточное |
|вала |вращения, |скорость, |момент, Нм |мощность, кВт |число |
| |об/мин |рад/с | | | |
7207357218,25151720,838,5260,377211551002318212,50,865460,37
Наносим габариты подшипников ведущего вала (миллиметровка), наметив предварительно внутреннюю стенку корпуса на расстоянии x=10 мм от торца шестерни и отложив зазор между стенкой корпуса и торцом подшипника y1=10 мм.
При установке радиально-упорных подшипников необходимо учитывать, чторадиальные реакции считают приложенными к валу в точках пересеченияч нормалей, проведенных к серединам контактных площадок [1, с 217, табл. 9.21].
Для однородных конических роликоподшипников, по формуле
[1, с 218, ф (9.11)]:

(7.1)
мм.
Размер от среднего диаметра шестерни до реакции подшипника f1=53+16=69 мм.
Принимаем размер между реакциями подшипников ведущего вала
C1?(1,4ч2,3)·f1 =(1,4ч2,3)·69=96,6ч158,7 мм, принимаем С1=120 мм.
Намечаем положение шкива ременной передачи и замеряем расстояние от линии реакции ближнего к ней подшипника:

мм.
Размещаем подшипники ведомого вала, наметив предварительно внутреннюю стенку корпуса на расстоянии х=10 мм от торца ступицы колеса и отложив зазор между стенкой корпуса и торцом подшипника y2=10 мм.
Для подшипников 7211 размеры

мм.
Определяем замером размер А – от линии реакции подшипника до оси ведущего вала. Корпус редуктора выполним симметричным относительно оси ведущего вала и применим размер А/=А=106 мм.
Замером определяем расстояние f2=72 мм и
С2=(1,4ч2,3)·72=100,8ч165,6 мм, принимаем С2=140 мм.

8. Проверка долговечности подшипников

8.1 Ведущий вал (рисунок 4)

Силы, действующие в зацеплении:
Ft=3030 H, Fr1=Fa2=1081 H, Fa1=Fr2=216 H.
Нагрузка на вал от ременной передачи Fв=1291 H.
Первый этап компоновки дал: f1=69 мм, С1=120 мм, l3=100 мм.

8.1.1 Определение нагрузок на опоры валов

Реакция опор.
В плоскости XZ
-Rx1·C1+Fв(l3+Ft ·(f1+С1)=0 (
Н,
-Rx2·C1+Fв((l3+С1)+Ft ·f1=0 (
Н,
Проверка:
Rx2–Rx1+Ft-Fв=4109,1-5848,1+3030-1291=0.
В плоскости YZ

Н,

Рисунок 4 – Расчетная схема ведущего вала (Н(мм)

Н,
Проверка:
Ry2–Ry1+Fr=560,1-1641,1+1081=0.
Суммарные реакции:
Н,
Н.
Осевые составляющие радиальных реакций конических подшипников, по формуле [1, с 216, ф (9.9)]:

S =0,83·e(Pr (8.1)
S2=0,83·e(Pr2 =0,83·0,37·4147,1=1273,6 H,
S1=0,83·e(Pr1 =0,83·0,37·6074=1865,3 H. здесь для подшипников 7207 и 7211 параметр осевого нагружения e=0,37 (табл. 2).
Осевые нагрузки подшипников.
В этом случае S1>S2, Fa>0, [1, с 217, табл. 9.21] тогда
Pa1=S1 =1865,3 H,
Pa2=S1+Fa =1865,3+216=2081,3 H.

8.1.2 Определение долговечности опоры валов

Рассмотрим левый подшипник.
Отношение , поэтому следует учитывать осевую нагрузку.
Эквивалентная нагрузка по формуле, [1, с 212, ф (9.3)]:
Pэ2=(X·V·Pr2+Y·Pa2)·K(·КТ (8.2) где V – коэффициент, при вращении внутреннего кольца V=1; для заданных условий X=0,4; Y=1,565; K(=КТ =1 [1, с 212, табл. 9.18-9.20];
Эквивалентная нагрузка
Рэ2=(0,4·1(4147,1+1,565·2081,3)(1(1=4916,1 Н.
Расчетная долговечность (млн.об), по формуле [1, с 211, ф (9.1)]:
(8.3) где Р – показатель степени, для роликоподшипников Р=10/3.
млн. об.
Расчетная долговечность (ч.)

(8.4) где n – частота вращения ведущего вала, n=250 об/мин (пункт 1.2).
часов.
Рассмотрим правый подшипник.
Отношение , поэтому при подсчете эквивалентной нагрузки осевые силы не учитываются
Эквивалентная нагрузка по формуле:
Pэ1=V·Pr1·K(·КТ (8.5)
Рэ2=6074·1(1(1=6074 Н.
Расчетная долговечность (млн.об):
млн. об.
Расчетная долговечность (ч.)
часов.

8.2 Ведомый вал (рисунок 5)

Из предыдущих расчетов Ft=3030 H; Fr=216 H; Fa=1081 H.
Первый этап компоновки дал f2=72 мм; С2 =14040нок 6ал. эквивалентной нагрузки осевые силы не учитываются ь, чторадиальные реакции считают приложенными к валу в точках пер мм.

8.2.1 Определение нагрузок на опоры валов

Реакция опор.
В плоскости XZ
-Rx3·(C2+f2)+Ft ·f2=0 (
Н,
Rx4·(C1+f2)-Ft ·C2=0 (
Н,
Проверка:
Rx3+Rx4-Ft =1029,1+2000,9-3030=0.
В плоскости YZ

Рисунок 5 – Расчетная схема ведомого вала (Н(мм)
Н,

Н,
Проверка:
Ry3–Ry4+Fr=946,5-1162,5+216=0.
Суммарные реакции:
Н,
Н.
Осевые составляющие радиальных реакций конических подшипников, по формуле (8.1):
S3=0,83·0,37·1398,2=429,4 H,
S4=0,83·0,37·2314,1=710,7 H.
Осевые нагрузки подшипников.
В этом случае
S3[п].
Будем производить расчет для предположительно опасных сечений каждого из валов.
Материал валов – сталь 45 нормализованная; (в=570 МПа.
Пределы выносливости (-1=0,43(570=246 МПа и (-1=0,58(246=142 МПа.

11.1 Ведущий вал

У ведущего вала определяем коэффициент запаса прочности сечения в месте посадки подшипника, ближайшего к колесу (Рис. 4). В этом опасном сечении действуют максимально изгибающие моменты My и Мх и крутящий момент ТZ = ТII.
Концентрация напряжений вызвана напресовкой внутреннего кольца подшипника на вал.
Изгибающие моменты в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, берм с эпюры:
Мy=209,1·103 H·мм,
Mx=67,2·103 H·мм.
Суммарный изгибающий момент:
Н(мм.

Момент сопротивления сечения:

(11.1)
Н(мм3.
Амплитуда нормальных напряжений:
(11.2)
МПа.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
(11.3) где по таблице 8.7 [1, с 166].

Полярный момент сопротивления:
(11.4)
мм3.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
(11.5)
МПа.

Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
(11.6) где по таблице 8.7 [1, с 166]:
коэффициент ((=0,1

Коэффициент запаса прочности
(11.7)

11.2 Ведомый вал

У ведомого вала определим коэффициент запаса прочности в сечении под колесом (Рис. 5). В этом опасном сечении действуют максимально изгибающие моменты My и Мх и крутящий момент ТZ = ТIII.
Изгибающие моменты в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, берем с эпюры:
Мy=144,1 ·103 H·мм,
Mx=132,5·103 H·мм.
Суммарный изгибающий момент:
Н(мм.
Момент сопротивления сечения:
Н(мм3.
Амплитуда нормальных напряжений:
МПа.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
по таблице 8.7 [1, с 166].

Полярный момент сопротивления:
мм3.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
МПа.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям: по таблице 8.7 [1, с 166]:
коэффициент ((=0,1

Коэффициент запаса прочности
(11.7)

12. Подбор муфты

Исходные данные:
Вращающий момент на ведомом валу редуктора – Т=500 Н(м;
Тип муфты – цепная;
Диаметр конца ведомого вала редуктора dВ2=50 мм.

В соответствии с кинематической схемой (Рис. 1) привода по
ГОСТ 20884–93 выбирается муфта цепная однорядная типа I для посадки цилиндрических валов, исполнения «2» на коротких концах валов. Принимается вращающий момент передаваемый муфтой Т=500 Н(м, что равно вращающему моменту на ведомом валу редуктора
Т=500 Н(м = Т2.
Диаметры посадочных отверстий в обоих полумуфтах принимаются равными d=50 мм.

Принимаем:
Муфта 500–I–50–2–УЗ ГОСТ 20884–93.
Длина посадочной части для полумуфты l=82 мм в соответствии с
ГОСТ 16162–93.

13. Выбор сорта масла

Смазка зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до погружения колеса на всю длину зуба.
По табл. 10.8, [1, с 253] устанавливаем вязкость масла.
При скорости V=0,9 м/с, рекомендуемая вязкость 34(10-6 м2/с.
По табл. 10.10, [1, с 253] принимаем масло индустриальное И-40А по ГОСТ 20799–75.
Подшипники смазываем пластичной смазкой, которую закладывают в подшипниковые камеры при сборке. Периодически смазку пополняют шприцем через прессмасленки. Сорт смазки – солидол марки УС-2 (см. табл. 9.14, [1, с 203]).

14. Посадки зубчатого колеса, шкива и подшипников

Посадки назначаем в соответствии с указаниями, данными в табл. 10.13 [1, с 263].
Посадка зубчатого колеса на вал по ГОСТ 25347–82.
Посадка шкива клиноременной перадачи на вал редуктора .
Шейки валов под подшипник выполняем с отклонением вала k6. отклонения отверстий в корпусе под наружные кольца по Н7.
Остальные посадки назначаем, пользуясь данными табл. 10.13 [1].

15. Сборка редуктора

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.
Сборку производят в соответствии с чертежом общего вида редуктора, начиная с узлов валов:
- на ведущий вал насаживают мазеудерживающие кольца и подшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100° С; в ведомый вал закладывают шпонку 16(10(56 и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку, мазеудерживающие кольца и устанавливают подшипники, предварительно нагретые в масле.
Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.
После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок;
Регулируют тепловой зазор, подсчитанный. Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают войлочные уплотнения, пропитанные горячим маслом. Проверяют проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки винтами.
Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловый маслоуказатель. Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой; закрепляют крышку болтами.
Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.

Список используемой литературы
Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для техникумов/С.А. Чернавский, Г.М., Г.М. Ицкович, К.Н. Боков и др. – М.: Машиностроение, 1979.
Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т. – 5-е изд., перераб. И доп. – М.: Машиностроение, 1979.

-----------------------
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
|1|
|3|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
|1|
|2|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
|1|
|1|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
|1|
|0|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
|9|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|8|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|7|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|6|
| |
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|5|
| |
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|1|
|4|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|1|
|5|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|1|
|6|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|1|
|7|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|1|
|8|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|1|
|9|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|2|
|0|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|2|
|1|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|2|
|2|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|2|
|3|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|2|
|4|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|2|
|5|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|2|
|6|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|2|
|8|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|2|
|9|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|3|
|0|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|3|
|2|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|3|
|4|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|3|
|5|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|3|
|6|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|3|
|7|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|3|
|8|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|3|
|9|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|4|
|0|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|4|
|2|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|И|
|з|
|м|
|.|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|№|
|д|
|о|
|к|
|у|
|м|
|.|
| |
| |
|П|
|о|
|д|
|п|
|и|
|с|
|ь|
| |
| |
|Д|
|а|
|т|
|а|
| |
| |
|Л|
|и|
|с|
|т|
| |
| |
|4|
|3|
| |
| |
|З|
|О|
|К|
|П|
|1|
|7|
|0|
|1|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|0|
|П|
|З|
| |
| |
| |
|П|
|е|
|р|
|в|
|.|
|п|
|р|
|и|
|м|
|е|
|н|
|.|

|С|
|п|
|р|
|а|
|в|
|.|
|№|