МИНИСТЕРСТВО ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РФ

ИНСТИТУТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ НАУК И ПРОБЛЕМ

РЕСТРУКТУРИРОВАНИЯ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

КУРСОВАЯ РАБОТА по машиноведению

Студент 2 курса группы 412–4 Ф

Ахмадиев М.М.

Проверил преподаватель, к.т.н. Хмурович Ф.Л.

Ижевск 2003

Курсовая работа по машиноведению
|80АЧ/1420 |1,1 |1500 |22 |50 |

3.14. Определить фактическую частоту вращения выходного вала и оценить величину отклонение от заданной.

3.14.1. Фактическая частота вращения вала

3.14.2. Отклонение фактической частоты вращения от заданной

.

Допустимое отклонение ( 10%
3.15. Подобрать материал для изготовления тихоходного вала и определить максимальный диаметр.

3.15.1. Материал вала

Ст 45 – для валов с термообработкой.

3.15.2. Минимальный диаметр тихоходного вала

, где – допускаемое напряжение кручения.

Для Ст 45 = 20-25 МПа

, следовательно диаметр недостаточен для прочности.
3.16. Проверить правильность подбора шпонок выходного вала

3.16.1. ПО чертежу определить диаметр вала, на котором устанавливаются шпонки и из ГОСТ 23360-78 взять размеры призматической шпонки: ширина в мм и высоты h, мм. Сравнить с размерами, указанными на чертеже.

По ГОСТу – 8(7, на чертеже 8(7, т.е. соответствует.

3.16.2. Проверочный расчет шпоночных соединений по условию

, где d – диаметр вала; lp – = (l – в) – рабочая длина шпонки, l – длина шпонки, – допустимое напряжение смятия.

Для неподвижных соединений = 100-150 МПа.

ВЫВОД: шпонка выдержит.

ЛИТЕРАТУРА

1. Хмурович Ф.Л. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Машиноведение» для студентов специальности 0608. – Ижевск:

ИТН и ПРП. – 2000.

2. Иванов М.Н. Детали машин: Учеб. для студентов высш. техн. учеб. заведений. – М.: Высшая школа. – 1991.

3. Решетов Д.Н. Детали машин. – М.: Машиностроение. – 1989.